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dr. bahnsinn

Verkehrsminister

Registrierungsdatum: 15. April 2007

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Freitag, 21. April 2017, 18:30

[SLO] Parlament beschließt neue Bahnstrecke nach Koper

Slowenien: Bahnverbindung zu Hafen Koper abgesegnet

Das slowenische Parlament hat gestern Abend im Eilverfahren das Gesetz zum Bau einer neuen leistungsstarken Bahnverbindung zwischen dem Adria-Hafen Koper und dem Hinterland verabschiedet.

Die Opposition warnte vor möglichen Problemen wegen der vorgesehenen Mitfinanzierung durch andere Länder. Sie kritisierte, dass das größte Infrastrukturprojekt im Land in Eile festgelegt wurde.

Die Baukosten für die 27 Kilometer lange Strecke werden mit rund einer Milliarde Euro beziffert. Den Großteil der Investition soll Slowenien tragen, möglich ist eine finanzielle Beteiligung eines oder mehrerer Länder, die den slowenischen Hafen nützen. Darüber hinaus soll die Investition mit EU-Fördermitteln und Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanziert werden.

Mit dem Gesetz wird die Zweckgesellschaft 2TDK, die vom Staat eigens dafür gegründet wurde, als Investor und Verwalter der Strecke festgelegt. Andere Länder würden durch ihre Investition eine Beteiligung in diesem Unternehmen bekommen. Bisher erklärte sich Ungarn bereit, an der Investition finanziell teilzunehmen. Das Nachbarland würde 200 Mio. Euro beisteuern, berichteten Medien.


ORF

KFNB X

Direktor

Registrierungsdatum: 29. Januar 2007

Beiträge: 9 616

2

Freitag, 21. April 2017, 21:56

Zu der Strecke gibt es recht gute (englische!) Unterlagen: http://www.drugitir.si/resources/files/p…ER_brochure.pdf

Interessant, dass man bei allen Varianten immer für 17%o trassiert hat (außer jene mit Anschluss an die mögliche HGV-Linie Ljubljana - Trieste mit 12,5%o). Die Geschwindigkeit war meist 120 km/h, bis auf eine mit 80 km/h und die gewählte mit 160 km/h. Das bedeutet, dass man dort weiterhin Vorspann und/oder Nachschiebe braucht und das auch noch bei 3kV (25kV wird nur vorbereitet): Energieverschwendung!
Da die vermutlich verdichteten IC (2-h-Takt?) dann beide Richtungen über die neue Strecke fahren, bleibt da gar nicht mehr so viel Platz für die Güterzüge (zum Betriebsablauf wird in den Unterlagen leider nichts gesagt).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KFNB X« (21. April 2017, 22:02)