Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

  • Egal wie man zu der Arbeit von Strasshof steht, aber was war daran 2009 anders? Bin zwar kein Jurist, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es einen Unterschied macht, ob ein Vertrag gekündigt, oder ein befristeter Vertrag nicht verlängert wird.

  • Die frühe Ankunft könnte etwas, hast du dazu einen Fahrplan? Die Berliner Morgenpost schreibt von Zitat von https://www.morgenpost.de/berlin/article227306953/Bahn-startet-neue-IC-Verbindung-Rostock-Berlin-Dresden.html: „Weil die Westbahnzüge vom Schweizer Hersteller Stadler weiter in der österreichischen Hauptstadt gewartet werden, soll jeweils der letzte Zug am Tag von Berlin nicht nach Dresden, sondern über Leipzig und Nürnberg nach Wien – sowie am nächsten Morgen wieder zurück fahren. “ Das k…

  • Bei mir müsste der Preis verdammt niedrig sein. Ansonsten geht es arbeitend im ICE oder schlafend im NJ nach Berlin.

  • Zitat von westbahn: „Wenn während der Geltungsdauer des Gütesiegels wesentliche Kriterien nicht mehr gegeben sind, kann die Aberkennung des Museumsgütesiegels durch die Jury erfolgen. “ Sie haben das Gütesiegel 2009 erhalten und es wird immer für 5 Jahre verliehen. Somit ist es keine Aberkennung sondern eine nicht-Verlängerung. Was sich jetzt aber in den letzten 10 Jahren groß geändert hat, ist mir fraglich.

  • [DE] Flixtrain plant Verbindung Berlin - Köln

    KFNB X - - Ausland

    Beitrag

    Es gibt auch internationale Expansionspläne: Stockholm – Malmö und Stockholm – Gothenburg von Paris nach Lyon, Toulouse, Bordeaux, Brüssel und einen Nachtzug nach Nizza. Quelle: railcolornews.com/2019/10/17/e…-a-europe-wide-expansion/

  • Generell scheint noch einiges unsicher zu sein. Vor Kurzem konnte man in der Berliner Morgenpost lesen, dass die Züge ab Rostock zur ungeraden Stunde um xx:38 fahren (Grafik von morgenpost.de/berlin/article22…stock-Berlin-Dresden.html). Die aktuelle Fahrplanauskunft auf Bahn.de liefert aber xx:25 zur geraden Stunde.

  • Der Bahndamm in Deutsch Wagram ist überschaubar (großenteils Richtung Gewerbegebiet), die Station Helmahof liegt "frei" und gerade dort reflektieren die Bahnsteigkanten, auch Strasshof liegt nur zum Teil hinter Bahndamm. Auch habe ich die Lärmkarten und nicht die Strecken verglichen. PS: Wenn ich mir die Quadratmeterpreise in Pörtschach ansehe, ist es dort durchaus günstiger als in Deutsch Wagram bzw Gänserndorf. Gibt hier wohl viel reiches Gsindl.

  • Wenn es ernsthafte Untersuchungen gab, dann kommt da sicherlich nicht raus "keine 2000", sondern ein konkreter Wert bzw. Spanne. Da diese nicht genannt wird, habe ich entweder Zweifel an der Qualität der Arbeit, oder die Studie ergab eine Zahl zu knapp an den 2000. Und da ich aus der Gegend komme, kenne ich auch ein paar die dort wohnen und teilweise mit dem Auto nach Deutsch Wagram pendeln. Wenn die Attraktivität stimmen würde, dann werden sie wohl kaum mit dem PKW zur Bahn fahren. PS: Wenn man…

  • Zitat: „Wer finanziert die Umrüstung der durch die Eisenbahnkreuzungsverordnung vorgeschriebenen Änderungen der EKSA? “ Die da wären? Ein Großteil ist bereits umgerüstet. Da steht kaum eine Nebenbahn besser da.

  • Sieht entlang der Nordbahn ähnlich aus, ganz ohne Weltuntergang.

  • Busliche Grauslichleiten...

    KFNB X - - Mediencenter

    Beitrag

    Auch ein ziemliches Armutszeugniss der ganzen Autofahrer. Es war ja keine überraschende Sperre und jeder rechnete mit dem Chaos und trotzdem alle mit vollem Anlauf in den Stau. Und wenn man die Kommentare zu den Zeitungsartikeln liest, heißt es trotzdem: Alle anderen sind schuld. Der Bus muss vermutlich aus vertraglicher Sicht fahren, auch wenn er weiß, dass er nicht durchkommen wird.

  • Zitat von dr. bahnsinn: „„Aber der öffentliche Verkehr muss auch ein adäquates Angebot haben: Wenn ich in der selben Zeit am Ziel bin, mir dort die Parkplatzsuche erspare, und am Abend auch noch ein Gläschen Wein vor dem Heimfahren trinken kann, dann ist das eine andere Lebensqualität.“ “ Und das binnen kurzer Zeit, denn in 30 Jahren sind die Autos (vermutlich) autonom unterwegs und es bedarf keinem Lenker mehr.

  • [DE] 55 Akku-Flirt für Schleswig-Holstein

    KFNB X - - Ausland

    Beitrag

    Zitat von dr. bahnsinn: „Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 Kilometer pro Stunde. Die Akkus sind auf dem Dach montiert. Ihre Reichweite soll bis zu 150 Kilometer betragen. “ Da haben sie sich aber deutlich gesteigert. Beim Prototyp hieß es noch 80 km und 140 km/h.

  • Den Verkehr auf der L12 würde ich nicht unterschätzen. Auch wenn es für die Gegend nicht unbedingt zu erwarten ist, ist die Trassierung der Straßen so, dass man an gar nicht so vielen Stellen überholen kann. Wenn dann schon 2-3 hinterher zuckeln* und sich nicht überholen trauen, wird es schon schwierig. *) Nicht selten sind 120 auf der "Bundes"straße kein Problem, aber einen Traktor zu überholen ein Ding der Unmöglichkeit.

  • Als CarSharing-Nutzer: gar nicht.

  • [NÖN] Widerstand gegen ÖBB-Sendemast

    KFNB X - - Mediencenter

    Beitrag

    Die Frequenzen muss man aber ersteigern und kann sie nicht ersitzen und ich glaube nicht, dass die ÖBB dafür Geld übrig hat.

  • Zitat von 5047.090: „Ganz ehrlich gesagt, muss man hier westbahn insofern recht geben, dass sich kaum jemand eine um ein Vielfaches längere Fahrtzeit antut, nur damit er Zugfahren kann. “ Bockfließ - Obersdorf fährt der 5047 8 Minuten, real ist das mit dem Auto zur HVZ durchaus schwierig (Bus, Traktor, LKW, etc.). Der Bus braucht dafür (mit Bahn Wolkersdorf - Obersdorf) über 20 Minuten, falls man den Anschluss erwischt. Erst wenn man selbst dämliche, lernfaule, stinkende, laute, Geld-verschlinge…

  • Ich sehe leider wenig Chance dafür. Aber es sind ja noch 4 Jahre.

  • Zitat von Werner: „Hoffentlich als positives Zeichen zu werten. “ Die Erfahrung zeigt meist gegenteiliges.

  • Auch wenn die Festnahme an sich nicht korrekt verlaufen sollte, sind die meisten Gründe dafür doch auch in irgendeiner Form strafbar (schadensersatzpflichtig, o. Ä.) und einhergehend mit einem gewissen Verletzungsrisiko. Mir wärs das nicht wert.

  • Warum muss sich eigentlich die ÖBB darum kümmern? Wenn man es ernst meinen würde, dann müsste es eine Gesellschaft im anteiligen Besitz der beteiligten Staaten geben. Dann wären die Kosten transparent (und horrend). So kann man sie in Österreich wunderbar bei der ÖBB "verstecken".

  • Die Zukunft der Murtalbahn

    KFNB X - - Schmalspur

    Beitrag

    Wenn man 24 km elektrifiziert, dann ist man aber nicht mehr weit weg von einer kompletten Elektrifizierung. 10 km nach Unzmarkt werden die Akkus noch ziemlich voll sein. In der Ebene um St. Lorenz macht es vermutlich durchaus Sinn, denn dort sollte es wegen dem Kreischberg halbwegs gute Strom-Versorgung geben.

  • [NÖN] Widerstand gegen ÖBB-Sendemast

    KFNB X - - Mediencenter

    Beitrag

    Zitat von dr. bahnsinn: „Die Nachbarn glauben, die ÖBB, die stets auch ins Treffen führten, die Lokführer könnten im Notfall auf ihre Handys zurückgreifen, führten lediglich im Schilde, am Geschäft mit neuen Telefunkfrequenzen verdienen zu wollen. “ Was sind Telefunkfrequenzen? Und wie kann man an denen verdienen?

  • Klingt für mich ein wenig nach: Komm zu den WL-Securitys, dann darfst festnehmen.

  • Auch wenn ich meinen eisenbahn-affinen Teil der Bekanntschaften streiche, kenne ich noch genügend, die zumindest mit der Bahn pendeln. Da es gebetsmühlenartige kommt, das "Gepiepse" ist keine Desiro ML "Krankheit" sondern betrifft jeden neu zugelassenen Zug. Mein Tipp: Kopfhörer!

  • [DE] ICE im Schweriner Hbf. evakuiert

    KFNB X - - Ausland

    Beitrag

    Zitat von dr. bahnsinn: „Es seien aber keine offenen Flammen zu sehen gewesen, deshalb musste auch nicht gelöscht werden. “ Wenn das nur alle wissen würden.

  • Die Zukunft der Murtalbahn

    KFNB X - - Schmalspur

    Beitrag

    Bei der Schmalspurbahn würde ich 130 km aktuell gar für unmöglich halten. Eigentlich sogar 150 km nachdem die möglche Reaktivierung nach Mauterndorf zumindest berücksichtigt werden sollte. Da braucht es auch in Tamsweg eine Ladestation.

  • Sichtungen 2019

    KFNB X - - Sichtungen

    Beitrag

    Zitat: „Ähm, welches Ersatzteil einer 1042 ist heute noch lieferbar? “ Gibt ja doch einige Ersatzteilspender. Wenn man sich ansieht, wie andere mit der 1142 durchaus erfolgreich unterwegs sind, dann liegt es - sofern es stimmt - wohl nicht an den Maschinen.

  • Die Zukunft der Murtalbahn

    KFNB X - - Schmalspur

    Beitrag

    Zitat von Werner: „Vier Dampfloks, fünf Dieseltriebwagen und drei Diesellokomotiven ziehen die Züge derzeit durchs obere Murtal – nicht mehr ganz zeitgemäß, “ Im Planbetrieb findet man die Dampfloks aber nicht und Diesel-tfz sind auf Nebenbahnen noch durchaus zeitgemäß. Für Neuanschaffungen gilt dies natürlich nur mehr eingeschränkt. Wie viel man wohl sparen könnte, wenn Zillertalbahn und Murtalbahn gemeinsam auf H2 umgestiegen wäre? Ich halte Batteriespeicher für sinnvoller.

  • HL-Trasse Salzburg - Köstendorf vorgestellt

    KFNB X - - Aktuelles

    Beitrag

    Es macht aber Sinn, dass die Deponie in der Nähe des Tunnelportales ist. Wenn sie nicht in Köstendorf ist, kann man sich ziemlich sicher sein, dass der Transport per LKW durch Köstendorf passiert. Da wäre eine Deponie wohl das geringere Übel. Und dass man wegen der Streusiedlungen immer irgendwo Anrainer "berührt" ist auch Mitschuld der Gemeinde.