Waggons

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  • In den 70ern lichtete ich mal eine Reihe von Waggons ab. Es gab dazumal eine vielfalt an Bautypen, teils im Bauzugdienst, teils im normalen Dienst
    im 1. Bild mal das Vorbild von Kleinbahn der Biho 38.224, schon abgestellt am Innsbrucker Frachtenbahnhof erwartet er sein Ende.
    Bild 2: 1976 lichtete ich in Bregenzden Bauzugwagen 0696 ab, er war einst Beiwagen Cah 1 500 der Pressburger Bahn.
    In Schwarzach fanden sich immer schon die ältesten Fahrzeuge ein. Interessant Typen waren die 1977 fotografierten Wagen 973.076 und 973.132.
    Vielleicht gibt es mehr interessierte leute von Wagentypen.
    grüße werner
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    • 1976-Ibk, Biho 38.224.jpg

      68,78 kB, 788×520, 794 mal angesehen
    • 1976.01.-Bregenz, 0696, ex LWP Cah 1500.jpg

      110,59 kB, 788×510, 564 mal angesehen
    • 1977.04.-Schwarzach, 973 076.jpg

      82,07 kB, 788×586, 667 mal angesehen
    • 1977.04.-Schwarzach, 973 132.jpg

      87,99 kB, 788×594, 704 mal angesehen
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  • Re: Waggons

    Naja wenns interessiert.
    bisserl was habe ich noch gescannt, der Rest folgt dann mal.
    In dem 1. Bild sieht man die Heizwagen, welche 1976 allerdings schon aus dem Plandienst abgezogen und am Westbahnhof abgestellt waren. Speziell bei den Brenner- (Italien-) Zügen waren sie viel im Dienst.
    am 2. Bild ist der Mannschaftswagen 977.016 des Dampfkranes zu erkennen, auch ein schönes altösterreichisches Vorbild.
    Und damals gab es noch zahlreiche überzählige Tender, welche gern als Brückenlastwagen umgebaut wurden. Hier wird die neue Bahnunterführung in Völs getestet.
    euer tba-werner
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    • 1976.01.07-Ibk, 965.015-ex Heizwagen.jpg

      61,22 kB, 788×511, 660 mal angesehen
    • 1974.03.-Unterberg, 977.016.jpg

      76 kB, 792×532, 555 mal angesehen
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  • Re: Waggons

    Es ist zwar kein österreichischer Waggon, aber trotzdem interessant.
    In den 70er Jahren, als ich mal zum Luzerner Verkehrsmuseum unterwegs war, traf ich im Bahnhof Luzern diesen DB Autotransporter. Die geschlossene Bauart war nur in geringer Anzahl gebaut worden. In der einstmals schönen Kopfbahnhofhalle von Luzern steht der Wagen Gereit hinter der Re 4/4 I in einem ankommenden internationalen Zug.
    tba-werner
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    • 1970 ca.-Luzern, SBB-Re 4 4 + DB-Autotransporter.jpg

      51,72 kB, 799×601, 610 mal angesehen
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  • Neu in Innsbruck gibt es jetzt einen Begleitwagen zum Löschzug für Streckenbrände.
    Ein ehemaliger Hechtwagen wurde dazu mit Wasserleitungen und Schlauchanschlüßen und Mannschaftsraum umgebaut. Der 80 81 9755 906-1 steht seit 08.2008 am Frachtenbahnhof Ibk.
    ca 1985 konnte ich einen Bauartgleichen Wagen am Bhf Ibk ablichten. es war der A4üh 11.305 später 50 81 17 13 100-5, gebaut 1923 für die DR.
    Auch dazumals wurden schon interessante Personenwagen zu Bauzugwagen oder wie im letzten Bild zu einem Kranbegleitwagen umgebaut.
    tba-werner
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    • 2008.08.-Ibk, Feuerwehrwagen 9755 906.jpg

      212,66 kB, 800×600, 393 mal angesehen
    • 1985. ca-Ibk, Kranbeiwagen.jpg

      93,91 kB, 792×540, 450 mal angesehen
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  • hallo, bin wieder mal zum scanner gekommen.
    Waggons, ein früher interessantes Thema. waren doch eine Vielfalt alter Einzelstücke und Umbauten im Zugbild eingereiht.
    Einige Waggons wurden in Büffet und Speisewagen umgebaut.
    tba-werner
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    • 1974, BR 50-81-27-14-671.jpg

      72,11 kB, 797×523, 479 mal angesehen
    • 1977, BRy 50-81-85-14-001.jpg

      113,78 kB, 789×588, 575 mal angesehen
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  • Eine der schönsten Serien waren, meiner Meinung nach, die Schürzenwagen. Sowohl im Bestand der DB als auch bei den ÖBB hielten sich diese Wagen recht lange im Einsatz. tba-werner
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    • 1974, WRy 51-80-88-40-226.jpg

      95,25 kB, 785×494, 440 mal angesehen
    • 1974, B 51-81-29-43-259.jpg

      78,39 kB, 785×513, 346 mal angesehen
    • 1974, AB 51-81-39-43-000.jpg

      86,7 kB, 785×484, 583 mal angesehen
    • 1974, BR 50-81-27-14-671.jpg

      72,11 kB, 797×523, 424 mal angesehen
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  • In den Jahren 1928 -1938 beschafften die BBÖ viele 4achser für den Schnellzugverkehr.
    Interessante Postwagen, Schnellzugwagen als Liegewagen rundeten das Zugbild ab. tba-werner
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    • 1974, Post 50-81-00-13-633.jpg

      83,79 kB, 785×494, 487 mal angesehen
    • 1974, Bp 50-81-20-14-205.jpg

      84,42 kB, 785×513, 385 mal angesehen
    • 1975, B 51-81-29-13-244.jpg

      61,47 kB, 785×494, 328 mal angesehen
    • 1974, Bc 51-81-59-80-001.jpg

      84,88 kB, 785×494, 469 mal angesehen
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  • Sehr interessante Bilder von den Wagen.
    An solchen Fotos besteht immer Interesse. Egal ob Personenwagen, Güterwagen oder Bahndienstwagen.
    Da lässt sich das eine oder andere Fahrzeug im Modell nachbilden. :D
    Bitte weiter so mit den Fotos. Danke! ;) :D
  • Ein hallo an die Freunde der Eisenbahn (vor allem, als sie es noch war).
    Habe im Archiv ( so nenne ich mein durcheinander) zwei, zwar nicht scharfe, aber interessante Waggons gefunden.
    Eigentlich waren sie die Revoluzzer, die eine neue Reisezuggeneration einleiteten.
    Der Amoz von den SGP Werken und der K-Wagen der Jenbacher Werke wurden als Testwagen der Eurofima Wagen eingesetzt.
    Der Komfortwagen wurde lange Zeit dem Mozart-Express zwischen Wien und Salzburg beigestellt, wo ich ihn mal testen konnte. Bisschen viel Leder aber sonst recht bequem.
    tba-werner
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    • 1978-Bludenz, Amoz.jpg

      85,81 kB, 788×577, 611 mal angesehen
    • 1978.10.-Ibk, 89-80-600, K Wagen.jpg

      109,25 kB, 788×577, 728 mal angesehen
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  • [quote author=Vorspannlok link=topic=13415.msg84287#msg84287 date=1224616576]
    Interessante Fotos.
    Die Garnitur hinterm K-Wagen wäre eine genauere Betrachtung wert.
    [/quote]2x Spanten und 1x Schlierenwagen, den Rest kann man fast nicht erkennen..............