In Epoche V sind die Schlierenwagen noch immer recht wichtig für Nahverkehrszüge, jedoch sind nicht nur reine B-Wagen im Einsatz, sondern auch deklassierte ex AB und ex A.
Frage1 : wurden diese exAB und exA eigentlich im Inneren irgendwie umgebaut? Geht v.a. um die Farbe der Sitzbezüge.
Frage2 : wurden diese exAB und exA umnummeriert? Wenn ja, wie?
Frage3 : war die Mehrheit dieser Wagen mit Luftheizung, oder mit Widerstandsheizung? Die mit Widerstandsheizung hätte nämlich Roco im Programm, das würde den Umbau vereinfachen.
Frage4 : sind Silberlinge (DB) in allen Farbvarianten zu (ÖBB) Schlieren kombinierbar? Hab ein Bild in Ep IV mit Jaffaschlieren und Originalsilberling, gabs sowas auch in Ep V?
Frage5 : ich selbst hab keine Zweifel daran, aber eine Freundin meinte, das passt nicht. Grüne Erlebnisbahn-Schlieren (vornehmlich B) in Planzügen?
und, wenn ich schon so viele Fragen stelle, gleich noch etwas anderes auch,
Frage6: welche Firma (Art.Nr., evtl auch Preis?) bieten DB-Halberstädter in mintgrün und verkehrsrot an? Will nämlich paar Wagen auf MAV-start umbeschriften.
Ich weiß, viele Fragen, vielleicht findet sich doch jemand der sie mir beantwortet.