ÖGEG: Omm 761 715 - DRG Einheitsgüterwagen - Gattungsbezirk "Villach"

  • Nach längerer Pause geht es mit der vorstellung des nächsten bei ÖGEG erhaltenen DRG-Einheitsgüterwagen weiter.
    Modellbahnern werden DRG-Gattungsbezirke vielleicht ein Begriff sein.
    Wem dies nichts sagt, empfehle ich die äußerst interessante Internetseite http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/fg/e2f_gwgb.html].

    Omm 761 715 der ÖGEG (DRG-Einheitsgüterwagen - Gattungsbezirk Villach)

    Wie schon der „österreichische“ Gattungsbezirk verrät handelt es sich um einen im Krieg entwickelten und gebauten Wagen. Ab 1941 wurden sozusagen als Parallelbaureihen die Güterwagen des Gattungsbezirks „Linz“ mit halbhohen Bordwänden und der Bauart „Villach“ mit hohen Bordwänden in großen Stückzahlen gebaut – hauptsächlich um die durch den Krieg gestiegenen Transportaufgaben zu bewältigen.


    Beide Wagentypen sind leicht durch den ganz außen liegende Stahlrahmenlängsträger und das massive Sprengwerk unterhalb des Wagenrahmens leicht zu erkennen.


    Der bei der ÖGEG erhaltene Omm 761 715 repräsentiert die Variante ohne Bremserhaus.. Erbauer und Baujahr des Wagens sind leider nicht bekannt.
    Gut sichtbar das typische Rahmensprengwerk.

    Dieses Photo von Wagen des Slovenischen Eisenbahnmuseums in Ljubljana zeigt in direkter Gegenüberstellung die Unterschiede der verwandten Typen „Linz“ –
    die vorderen beiden Wagen – und „Villach“ der hintere Wagen. Gut erkennbar aber auch die Gemeinsamkeiten: die aussen liegenden Rahmenlängsträger und das massive Sprengwerk.


    Bei der ÖBB wurden im Laufe der Jahre viele der Wagen des Typs „Villach“ mit stählernen Bordwänden ausgestattet.
    Bemerkenswert ist daher, dass der Omm 761 715 der ÖGEG noch hölzerne Bordwände aufweist.

    Mit weiteren offenen Wagen unterschiedlicher Typen 2006 wurde der Omm 761 715 im Zuge der OÖ Landesaustellung "Kohle & Dampf" äußerlich aufgearbeitet,
    um auch das zum Kohleabtransport verwendete Wagenmaterial vergangener Zeit dokumentieren zu können.

    Seither ist der Wagen im Lokpark Ampflwang der ÖGEG als Schaustück allerdings auch bei diversen Fotozügen als epochengerechter Güterwagen zu bewundern.


    LG

    Castor

    6 Mal editiert, zuletzt von Castor (1. Dezember 2017 um 19:08)