Mzb-Betriebszentrum Laubenbachmühle

  • Bis Loich gibt es außer den Eisberg-Tunnels keine weiteren Tunnels.


    Ja, aber der Güterverkehr verwendete auf der MzB meines Wissens nach die Trasse nur bis Alpenbahnhof, nicht bis St Pölten Hbf, weswegen eigentlich eine Erweiterung der Eisbertunnels nicht erforderlich gewesen sein dürfte (mit Ausnahme der ET 4090)


  • Ja, aber der Güterverkehr verwendete auf der MzB meines Wissens nach die Trasse nur bis Alpenbahnhof, nicht bis St Pölten Hbf, weswegen eigentlich eine Erweiterung der Eisbertunnels nicht erforderlich gewesen sein dürfte (mit Ausnahme der ET 4090)

    Eben darum meine Frage!

  • Seht ihr, genau darauf wollte ich hinaus...

    Und jetzt wiss' ma, wofür's die 5090 brauchen, Anschlussverbindung an die Kellerstiege ab St. Pölten Alpenbahnhof nach St. Pölten Haupt..

    :wacko: :wacko: