[WSB] Saisonauftakt Waldviertler Nordast mit Rh. 5090

  • Letzte Woche hat die NÖVOG die Fahrpläne der Saison 2012 an den Halten entlang des Waldviertel-Nordasts zwischen Gmünd und Litschau angebracht. Die Eröffnungsfahrt findet mit einem Triebwagen ex-ÖBB Rh. 5090 am Pfingstsonntag 27. Mai statt.
    Weitere Fahrten bis Beginn der Sommerferien finden am 3., 24. und 30. Juni, sowie jeden Mitwoch ab 6. Juni statt. Details sind auf der NÖVOG-Seite zu finden: http://www.noevog.at/de/default.asp?tt=NOEVOG_R15.

  • Soeben habe ich per Email folgende Information erhalten, die mein Mißtrauen in die großmundig angekündigten Dampfzugfahrten 2012 auf den Strecken der Waldviertler Schmalspurbahnen als berechtigt erscheinen lassen. Entgegen den vollmundigen Ankündigungen - sowohl auf der NÖVOG-Webseite, als auch auf den WSB-Fahrplänen - steht nunmehr fest, daß die einzige Dampflok auf den Waldviertler Schmalspurbahnen in der Saison 2012 nicht fahren kann:

    Zitat

    Die „alte Dame“ macht Pause. Nach der Kesselprüfung am 11. April 2011 steht es fest: Die Dampflok 399.01 ist nicht mehr einsatzbereit und wird so rasch wie möglich saniert. Damit steht sie in der Sommersaison 2012 leider nicht zur Verfügung. Die Kosten für die Sanierung liegen nach einem ersten Gutachten der Experten bei EURO 500.000,--.

    „Die Dampflok ist eng mit der Waldviertelbahn verbunden“, bestätigt NÖVOG-Geschäftsführer Dr. Gerhard Stindl. „Deshalb war es unser erstes Ziel, die im Sommer 2012 geplanten neun Fahrten mit dem Dampfzug zu ermöglichen. Da das leider nicht geklappt hat, werden wir dafür sorgen, dass die Lok im Sommer 2013 wieder im alten Glanz erstrahlt.“
    Es ist gar nicht so einfach, den Kessel einer Dampflok zu reparieren. Allgemeine Instandhaltungsarbeiten an der Lok werden kontinuierlich durch das Team der NÖVOG-Werkstätten durchgeführt. Für die nun notwendig gewordene Generalsanierung braucht es allerdings Spezialeinrichtungen und Spezial Know-How. Beides steht europaweit nur mehr im Dampflokwerk Meiningen der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH zur Verfügung. Dorthin wird die Lok in den kommenden Wochen überstellt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich fünf Monate in Anspruch nehmen.

    Dieser Entscheidung gingen umfangreiche Bemühungen voraus, die Lok für die Sommersaison 2012 fit zu machen und einen alternativen Anbieter für die Sanierungsarbeiten zu finden. 


    Gerade der letzte Satz spricht für die Naivität des Betreibers, der mit der herablassenden Art mancher seiner Mitarbeiter jeden Funken vorhandener Hilfsbereitschaft auslöschte.

  • Interessanterweise auf der NÖVOG-Webseite derzeit (noch) nicht zu finden sind die regional auf Plakat verfügbaren Hinweise auf Mondscheinfahrten mit Triebwagen 5090 von Gmünd nach Weitra und zurück.

    Verkehrstage: jeweils Freitag, 6. Juli und 31. August 2012.
    Gmünd ab 18.30/Weitra an 18.55 Uhr
    Weitra ab 22.00/Gmünd an 22.25 Uhr

    Endlich kann man der vorwochenendlichen Tristesse des Gmünder Nachtlebens entfliehen und sich in der Metropole Weitra der Somnambulie hingeben. :P