B&B-52.7612 in Heiligenstadt

  • Die 52.7612 steht derzeit neben der 2050 003 (siehe eigener Thread) in Heiligenstadt abgestellt und es wird an ihr gearbeitet, wie man an der offenen Rauchkammertür sehen kann. Die bisher an dieser Stelle abgestellten 919.138 und 33.132 wurden nach hinten verräumt und sind daher auf Grund der in der Wendeanlage stehenden U-Bahngarnituren von den Bahnsteigen aus kaum mehr zu sehen.


    Fotos: dr. bahnsinn

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Sieht auf jedenfall nach einem Kesselproblem aus, vielleicht sind Siederohre undicht, kommt drauf an, wann der letzte Rohrwechsel war?
    So im schnitt fangt das Problem mit den Rohrdurchrostungen nach 7-8 Jahren an, wenn man gut dosiert und richtige Zusätze ins Speisewasser gibt kann man es leicht bis zu 12 Jahre
    hinauszögern . Entscheident ist auch, wie lange eine Maschine mit Wasser im Kessel Stehen bleibt, am besten ist es, wenn man die Restwärme ausnutzt beim Wasser ablassen so kann
    der Kessel nachträglich austrocknen.

    Einmal editiert, zuletzt von Dreiklangpfeife (20. Juli 2012 um 02:22)

  • Was man so hört, liegt die Dreiklangpfeife gar nicht so falsch...

    Undicht war jedenfalls etwas... :rolleyes:

  • Nicht nur die 2050 003 (siehe dortigen Thread!), auch die 52.7612 ist schon wieder aus Heilgenstadt verschwunden, wie ich soeben festgestellt habe.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Die 52.7612 wurde sowie die 33.132 und die 919.138 für die anstehende Österreich Rundfahrt wieder fit gemacht und neu lackiert.
    mfg

  • Die 52.7612 wurde sowie die 33.132 und die 919.138 für die anstehende Österreich Rundfahrt wieder fit gemacht und neu lackiert.
    mfg

    Die Lackierungsarbeiten an den in Heiligenstadt abgestellten Loks 52.7612, 33.132 und 919.138 sind mittlerweile abgeschlossen. Ob die rot lackierten Treib- und Kuppelstangen, die roten Radspeichen, der Rahmen sowie das sonstige rote Zierat authentisch sind, wage ich zu bezweifeln. Dass es aber Mode ist, sieht man aktuell auch an der 78.618.

    Wenn jetzt die in Heiligenstadt abgestellten Waggons auch noch einem Facelifting unterzogen werden, dann würde die dortige Fahrzeugsammlung einen adretten Eindruck vermitteln. Derzeit schauen sie noch etwas vergammelt aus. Die 2050, die ja einen etwas traurigen Eindruck vermittelt (siehe erstes Foto), soll ja als Ersatzteilspender fungieren und wird sich ja hoffentlich bald aus Heiligenstadt verabschieden.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor