Mit den ICE T erreicht man glaube ich auch schon 230 km/h. Ich finde sie auf der Westbahn noch einen ticken komfortabler (oder ist das einfach die Kinderheitsprägung vom "tollen" ICE?).
Gibt es auf der Südbahn jetzt nicht weiter südlich eine Stelle, an der man über eine ziemlich steile Stelle mit engen Bögen schiebt?
Ich bin mir jetzt auch gar nicht mehr sicher ob es umgesetzt wurde, aber es war zumindest angedacht die Schlingerdämpfer der Drehgestelle etwas von der Hochgeschwindigkeit Richtung Bogenlaufverhalten zu optimieren (elektronische Dämpfer hat man sich ja leider gespart).