Verbleib der B&B-Loks

  • Fragt sich halt nur, wie lange sie in FJB geduldet werden.

    Die drei Gleise direkt an der Heiligenstädter Straße sind von B&B gemietet, da ist es keine Frage, ob wer was duldet oder nicht.

  • Zitat

    Die drei Gleise direkt an der Heiligenstädter Straße sind von B&B gemietet, da ist es keine Frage, ob wer was duldet oder nicht.


    Schön, dass es so ist. Aber auch Mietverträge sind meistens befristet und es kann durchaus sein, dass bei der nächsten anstehenden Vertragsverlängerung bei den ÖBB andere Manager das Sagen haben und schon stehen die B&B-Fahrzeuge wieder im Freien......

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Habe voriges Jahr beide Loks in der Hw St. Pölten gesehen. Die 50er war soweit ersichtlich komplett, dürfte aber nicht betriebsfähig abgestellt sein.
    Die 17c ist ziemlich zerlegt, Kessel demontiert..... Glaube nicht, daß die in absehbarer Zeit zusammengebaut wird oder zum Fahren kommt.
    Der alte Brenner ist gesundheitlich ziemlich angeschlagen und ob der Junge mit gleichem Elan und finanziellem Aufwand weitermachen wird/kann, steht in den Sternen.

    LG

    Castor

  • Habe voriges Jahr beide Loks in der Hw St. Pölten gesehen. Die 50er war soweit ersichtlich komplett, dürfte aber nicht betriebsfähig abgestellt sein.
    Die 17c ist ziemlich zerlegt, Kessel demontiert..... Glaube nicht, daß die in absehbarer Zeit zusammengebaut wird oder zum Fahren kommt.
    Der alte Brenner ist gesundheitlich ziemlich angeschlagen und ob der Junge mit gleichem Elan und finanziellem Aufwand weitermachen wird/kann, steht in den Sternen.

    LG

    Castor

    Es wäre schön die beiden wieder Dampfen zu sehen.
    Mfg 78.618