Nachdem im Schweinbarther Kreuz ja ein paar 5047er freiwerden, sollte das Problem der Fahrzeuge ja eigentlich kein großes sein...
Wenn man wollte...
<X
Wobei das ja auch ein nettes Projekt für z.B. die ÖGEG wäre...
Nachdem im Schweinbarther Kreuz ja ein paar 5047er freiwerden, sollte das Problem der Fahrzeuge ja eigentlich kein großes sein...
Wenn man wollte...
<X
Wobei das ja auch ein nettes Projekt für z.B. die ÖGEG wäre...
ZitatWobei das ja auch ein nettes Projekt für z.B. die ÖGEG wäre...
Aja? Und womit sollten die Hausrucker Eisenbahnkasperln dort fahren?
Man stellt St. Nikola Sarmingstein ein und und wird dann eine "Rodelbahn" nach Weins-Isperdorf aufziehen?
Auch das kostet Geld und was gibt's denn in Weins-Isperdorf außer einem riesigen Haufen morschem Holz zu sehen?
Außerdem müssten sich OÖ und NÖ dazu verständigen und das ist wahrscheinlich zwischen Nordkorea und den USA leichter!
Aja? Und womit sollten die Hausrucker Eisenbahnkasperln dort fahren?
Träum-Modus ein: Mit dem 5146.201
/Schwärm-Modus
Genau! 2012 - das sind jetzt sieben(!) Jahre her - wurde sogar hier über Arbeiten am Motor berichtet. Seither herrscht Funkstille, aber das ist ja so üblich bei den Amateurrostschleifern. 1000 Sachen beginnen, nix fertigmachen.
Genau! 2012 - das sind jetzt sieben(!) Jahre her - wurde sogar hier über Arbeiten am Motor berichtet. Seither herrscht Funkstille, aber das ist ja so üblich bei den Amateurrostschleifern. 1000 Sachen beginnen, nix fertigmachen.
Tja wenn die ÖBB zu geldgierig ist um ein paar Nostalgiefahrzeuge zu erhalten, müssen es halt ehrenamtliche Vereine machen.
Aja? Und womit sollten die Hausrucker Eisenbahnkasperln dort fahren?
Und vielleicht kannst ja mal mit deinen Beleidigungen aufhören, is echt zum <X
Nicht die ÖBB sind geldgierig sondern es war glaube ich der Rechnungshof der vor nicht allzu langer Zeit gemahnt hat dass die ÖBB (auch die Wiener Linien) nicht als Tourismus- und Museumsbetriebe agieren sollen! (war dann auch quasi das Ende der Erlebnisbahn)
Man könnte wie die SBB eine Konzernstochter für solche Nostalgiegeschichten gründen.
Aber ob man das tut?
Es gab doch bereits die ÖBB Erlebnisbahn.
Wobei die eher historisch gewachsen ist ("weil es die Eisenbahner wollten"), als dass die ÖBB wirklich dahinter stand.