Ich habe den gestrigen Nachmittag dazu benutzt, der Baustelle für die Güterzug-Umfahrung St. Pölten zu besuchen, da mittlerweile fast durchwegs Trassierungsarbeiten stattfinden und fast alle Brückenbauten im Rohbau fertig sind.
Zur besseren Orientierung stelle ich dem Bericht einen Ausschnitt aus der NÖ-Atlas-Karte voran, wo der Verlauf der Güterzug-Umfahrung durch einen strichlierten Doppelstrich bereits dargestellt ist. Meine Fotostandorte sind in der Karte durch grüne Kreise gekennzeichnet und der Bericht beginnt beim ersten Kreis links, führt daher von Westen nach Osten, so wie ich gestern die Trasse auch abgefahren bin.
Den ersten Halt machte ich bei der Unterführung der L 5153 von Großsierning nach St. Margarethen a. d. Sierning, wo die Bahntrasse parallel zur A 1 die Landesstraße, die Sierning und die L 5179 mit Hilfe von drei Brücken überquert. Das erste Foto zeigt die Brücke und die Landesstraße in der Frontalen, dahinter die Autobahnbrücke über die Landesstraße in Autobahn-km 69,1. Das zweite zeigt den Bahndamm und die Brück über die Sierning sowie im Hintergrund zwei der zahlreichen, links der Autobahn stehenden Windräder:
Ich wechselte den Standort, indem ich ca. 500 m nach Osten und auf die Bahntrasse raufging. Zunächst fotgrafierte ich Richtung Westen. Auf dem Foto sind drei Brücken zu erkennen (die erste über die L 5153, dann die zweite über die Sierning und als dritte die Brücke über die L 5179 von Haindorf nach Mannersdorf. Danach wendet sich die Trasse nach Nordwesten, um nach rd. 3 km bei der Haltestelle Großsierning in die Westbahntrasse einzumünden. Dort, wo am rechten Bildrand ein Einschnitt zu sehen ist, wird ein ca. 500 m langer Lärmschutztunnel errichtet, um die Bewohner der Ortschaften Haindorf und Winkel vom Bahnlärm zu verschonen.
Das zweite Foto zeigt die Trasse vom selben Standort Richtung Osten, wobei derzeit nach ca. 500 m die Bauarbeiten enden:
Ich wechselte den Standort, indem ich auf der Gemeindestraßenüberführung bei Autobahn-km 66,5 anhielt. Dort schoß ich zwei Fotos, das erste Richtung Westen, das zweite Richtung Osten. Man beachte den Verkehr auf der Westautobahn am Freitag vor Pfingsten um ca. 16:00 Uhr:
Nächster Standort ist die Brück der L 5152 von Markersdorf a. d. Pielach nach Obergrafendorf in Autobahn-km 65,4. Erstes Foto wieder Richtung Westen, zweites Foto Richtung Osten, wobei im Hintergrund die Brücke über die Pielach zu erahnen und das Westportal des Pummersdorfer Tunnels auf Höhe des Autobahn-km 63,0 zu sehen ist:
Von selben Standort versuchte ich auch, das ca. 2,4 km entfernte Tunnelportal heranzuzoomen, was auch gelang. In Bildmitte links ist das provisorische Brückengeländer (neben dem Mobilklo) der Pielachbrücke zu erkennen, unmittelbar dahinter das Geländer der Brücke über die L 5157:
Ich fuhr dann über Feldwege zur Pielach und fotografierte die Pielachbrücke von der Seite. Im Hintergrund befindet sich die Autobahn-Raststation Völlerndorf:
Blick auf die Bahntrasse Richtung Westen auf Höhe der Brücke über die L 5157, dahinter die Brücke über die Pielach:
Ich fuhr nun über Pummersdorf und Schwadorf Richtung Osten. Als ich bei der Ek in Schwadorf neben dem Bahnhof stopptafelbedingt anhielt, fuhr gerade der rd. 10' verspätete R 6808 in Form des 4090 002 vorbei. Der Notschlachtung aus dem Auto fiel leider die Schleifleiste des STA zum Opfer:
Als nächsten Standort wählte ich einen Platz oberhalb des Ostportals des Pummersdorfer Tunnels in Autobahn-km 59,5. Man kann die Paralleführung von Bahntrasse und Autobahn südlich der Stadt sehr schön erkennen:
Vorletzter Standort war schließlich die in Süd-Nord-Richtung verlaufende Bahntrasse auf Höhe des an der S 33 gelegenen Rasthauses. Das erste Foto zeigt die Richtung Westautobahn verlaufende Bahntrasse. Der Lärmschutzwall ist vorsorglich schon geschüttet, obwohl die nächstgelegenen Häuser des Stadtteils Stattersdorf rd. 1 km entfernt sind. Aber vielleicht hat man ihn auch wegen des von der S 33 ausgehenden Straßenverkehrslärms geschüttet. Das zweite Foto vom selben Standort zeigt die Brücke der B 1a über die Bahntrasse im Bereich der Schnellstraßenauffahrt St. Pölten Ost auf die S 33:
Letzter Fotostandort war die Brücke im Zuge einer Gemeindestraße knapp vor der Einmündung der Güterzugumfahrung in die Westbahn beim Knoten Wagram. Das erste Foto schaut Richtung Süden und zeigt, dass die Bahntrasse hier abgesenkt verläuft. Hier wird man im Winter höchstwahrscheinlich Schneeschutzzäune ausfstellen müssen. Im Hintergrund sieht man die Brücke über die B 1a und die Schnellstraßenabfahrt St. Pölten Ost aus Richtung Krems.
Das zweite und dritte Foto zeigen die Trasse Richtung Knoten Wagram. Beim dritten Foto wurde die Unterführung der Bahntrasse unter der S 33 herangezoomt:
Fotos: dr. bahnsinn, erstellt am 17. 05. 2013
Ich hoffe, die Fotos finden Euer Interesse. Fotos aus dem Vorjahr im Bereich des Pummersdorfer Tunnels gibt es ">hier.