mit der klitzekleinen Einschränkung
Aber bitte, wer wird denn gleich soo kleinlich sein!
Jedenfalls eine erfrischende Lektüre, die den Geist vergangener Zeiten exemplarisch aufzeigt.
Was das langwierige Prozedere und das Chaos bei der Übergabe der Loks in Thessaloniki anbelangt, scheinen das bereits die Wurzeln für die Jahrzehnte später zutage getretenen Troubles bei den OSE gewesen zu sein.
Dem kann ich so nicht gänzlich zustimmen: zu dieser Zeit dürfte dies in Europa praktisch ubiquitäre Vorgangsweise gewesen sein, wenn ich mich so an Erzählungen verschiedener - bereits lange im Ruhestand befindlicher - Bahnmanager erinnere.