Liebe Forengemeinde
Nach längerer Pause habe ich nun wieder Gelegenheit und Muße einige
Reportagen vom Bahnbetrieb in Österreich einzustellen.
Bei baubedingten Sperren von Tauernbahn oder der Ennstalstrecke
zwischen Selzthal und St. Valentin wird es auf der Pyhrnbahn recht lebendig und
interessant. Neben dem planmäßigen Güterverkehr kommen dann noch etliche
Umleiter dazu und die eingleisigen Streckenabschnitte gelangen dann rasch an
die Grenze ihrer Kapazität. Seitdem auch das private EVU Lokomotion verstärkt
Züge über die Tauernachse führt, kommen auch diese Züge bei Umleitungen unter
anderem auch auf die Pyhrnbahn. So entsteht auf dieser Strecke ein bunter und
abwechslungsreicher Betrieb, den ich im Sommer 2013 und Frühjahr 2014
dokumentieren konnte.
Leider spielte das Wetter anfang Mai nicht mit, als ich den
Umleitungsverkehr der dreiwöchigen Tauernsperre auf der Pyhrnbahn dokumentieren
wollte. Natürlich kam mir auch der reguläre Betrieb vor die Linse. Bei
Gewitterstimmmung konnte ich die 1016.006 mit dem R 3976 auf der Fahrt zwischen
Schlierbach und Nußdorf aufnehmen (2.05.2014)
Die Bespannungen mit der Reihe 1142 werden auch immer rarer am Pyhrn.
Erfreut war ich als ich bei Nußbach eine 1142 und eine 1144 mit dem DG 54964
nach Linz Vbf Ost aufnehmen konnte. (2.05.2014)
Zwischen Kirchdorf an der Krems und Micheldorf gibt es recht nette
Fotostellen, so zum Beispiel beim Einfahrsignal gegen Linz des Bahnhofes
Micheldorf. Die 1116.040 und die 1144.235 fahren mit dem SDG 91210 zwischen Micheldorf
und Kirchdorf an der Krems nach Linz. (2.05.2014)
Der Paradezug für den Nachmittag auf der Pyhrnbahn ist der
Papierrollenzug von Gratwein-Gratkorn nach Deutschland. 185 387 und 185 256
bespannten am 2.05.2014 den GAG 48930 Der Zug hat soeben den Bahnhof Micheldorf
passiert. Im Hintergrund ist die Kirche von Obermicheldorf zu sehen.
Im Sommer 2013 war die Tauernbahn ebenfalls gesperrt und so konnte ich
bei Micheldorf den STEC 41857 aufnehmen der mit der 189 917 und einer weiteren
189 bespannt war. (9.08.2013)
Daneben war zu diesem Zeitpunkt auch noch der „Graben“ zwischen
Kleinreifling und Steyr gesperrt und so wurden auch die Erzzüge von Eisenerz
über den Pyhrn geführt. Die 182 580 der CargoServ bringt den umgeleiteten
Erzzug SGAG 61012 nach Linz Stahlwerke. (Micheldorf, 9.08.2013)
Die Planzüge der Pyhrnbahn sind meistens mit Maschinen der Reihe 1144
bespannt: Mit einigem Vorsprung passiert der DG 54792 meine Fotostelle bei Micheldorf. Gezogen wird der Zug von 1144.011
und 1144.094. (9.08.2013)
Für die Kalkschotterzüge zwischen dem Steinbruch bei Obermicheldorf und
dem Zementwerk in Kirchdorf an der Krems werden jetzt planmäßig 2070er
eingesetzt. Am 9.08.2013 versah 2070.013 diese Aufgabe und brachte auch den VG
75954 nach Kirchdorf.
Wir fahren weiter nach Steyrling, das bei Umleitungsverkehren ein
betrieblich wichtiger Kreuzungsbahnhof ist. Vor allem morgens und abends, wenn
auch noch der Steyrlinger Kalkschotterzug beizustellen und abzufertigen ist
herrscht regelrechter Hochbetrieb. Am Nachmittag des 2. Mai 2014 ging es eher
gemütlich zu. 1116.137 bringt den DG 54793 durch Steyrling in Richtung
Pyhrnpass. (2.05.2014)
Die 1016.019 hat zwischen Windischgarsten und Steyrling ein heftiges
Gewitter durchfahren und bringt nun den umgeleiteten Erzzug 48400 bis Linz
wieder ins Trockene. (2.05.2014)
Interessanter Weise wurden ab 4.05.2014 die meisten Ekol Züge und
andere Tauernumleiter über das Ennstal umgeleitet. Am 2.05.2013 konnte ich die
185 664 als Zuglok des TEC 41856 noch im Bahnhof Steyrling aufnehmen.
Die Pyhrnbahn ist offenbar in jüngster Zeit wieder eine Hochburg der
1016er. Die 1016.028 hält mit dem REX 3912 in Steyrling. Dieser Zug nutzt
das Stillager der Garnitur des IC 502/601 (2.05.2014)
Eine der nächsten Paradefotostellen der Strecke befindet sich zwischen Hiinterstoder
und der ehemaligen Haltestelle St. Pankraz. Die 1116.188 hat mit dem SGAG
48401 der aus einer schönen Garnitur solwenischer Fals besteht Hinterstoder
passiert und fährt in Richtung Selzthal. (9.08.2013)
Am 3.05.2014 vermieste mir eine massive Kaltfront die Fotofreude. Bei
strömendem Regen eilt die 1016.006 mit dem umgeleiteten GAG 48444 bei St.
Pankraz in Richtung Linz Stahlwerke.
Nach einiger Zeit folgten 1144.120
und 1144.223 mit dem DG 54792 nach Linz
Vbf Ost (St. Pankraz 3.05.2014)
Der einzige Ekol Ganzzug, den ich am 3.05.2014 vor die Linse bekam, war
der TEC 43505, welcher von der 189 914 von Breclav nach Tarvisio Boscoverde gebracht
wurde. Der Zug hat soeben Hinterstoder durchfahren.
1016.030 und 1116.126 rollen mit dem umgeleiteten Erzzug 48404 bei St.
Pankraz in Richtung Linz Stahlwerke (3.05.2014)
Am 3. Mai 2014 besuchte ich auch den Bahnhof Pießling-Vorderstoder,
welcher dem Personenverkehr aber nicht mehr zur Verfügung steht. 1144.286
passiert mit dem REX 3910 den Bahnhof von Pießling-Vorderstoder. (3.05.2014)
1144.115 und 1116.117 schleppen den langen GAG 48161 von Summerau durch
Pießling-Vorderstoder in Richtung Pyhrnpass. (3.05.2014)
Die 1116.044 bespannte am 2.05.2014 den umgeleiteten Erzzug 48404, der
soeben in Windischgarsten eintrifft. (2.05.2014)
Den Abschluss der Umleiterreportage vom Pyhrn bilden Aufnahmen aus dem
Talkessel von Spital am Pyhrn, wo es zu meiner Überraschung am 3. Mai 2014 recht
trocken war. Die 1016.002 fährt vor Spital am Pyhrn mit dem DG 54793 in
Richtung Selzthal.
Der Bahnhof Spital am Pyhrn wurde durch Umbau- und
Modernisierungsmaßnahmen regelrecht verwüstet und ist nicht mehr
fotografierbar. Lediglich beim Linzer Einfahrsignal hat die Strecken noch ihr
ursprüngliches Erscheinungsbild bewahrt. Die 1016.022 hatte den 54793 in
Ardning gekreuzt und rollt nun mit dem Erzzug 48400 talauswärts in Richtung
Zielbahnhof Linz Stahlwerke (Spital am Pyhrn, 3.05.2014)
Die Erzwagenleerzüge nach Koper bestehen meistens aus zwei
Blockgarnituren. Der umgeleitete GAG 48401 war am 3.05.2014 keine Ausnahme.
Beachtenswert ist der Wagen in der Zugmitte der als Falns der CD ein Exote bei
diesen Blockzügen ist. Sie werden sonst ausschließlich aus Wagen der SZ und HZ
gebildet. (1116.122, vor Spital am Pyhrn)
Den Abschluss dieser Reportage soll die 1144.282, welche den REX 3912
nach Linz bringt. Die Aufnahme entstand am 3.05.2014 bei Spital am Pyhrn.