Alte Filme auf YouTube...

  • Habe wieder ein paar historische Filme entdeckt:
    Den Anfang macht eine Fahrt von Wien Süd nach Hieflau über Leoben und den Erzberg im Jahr 1938:
    Teil 1
    Teil 2

    Etwas früher, 1930, entstand dieser Film über den Schienenzeppelin:
    Teil 1
    Teil 2
    Kleiner Nachschlag

    Aber auch die anderen schnellen Züge der damaligen Zeit waren sicher ein Hit:
    Film 1
    Film 2

    Das es aber, gerade bei der Reichsbahn auch grausame Zeiten gab, zeigt ein Film über Kriegsloks:
    Film

  • Schön, wenn es gefällt...
    Ich denke mal, dass wir alle aufgrund der ersten Filme erahnen können, was möglich gewesen währe, wenn es den Weltkriegswahnsinn nicht gegeben hätte... Aber leider gab es ihn. Am Anfang der Patriotismus, und am Ende kam der Schienenwolf, den ich in diesem kurzen Film entdeckt habe:
    http://youtu.be/kRBN6oFt2hw

    Dass Deutschland nicht gewinnen konnte, war wohl auch dem Widerstand und den Partisanenverbänden zu verdanken. Bereits 1946 entstand dieser, als Spielfilm zu bezeichnende Film über den Französischen Widerstand. Ich nehme diesen Film hier in diese Liste deswegen auf, da es ja keine tatsächlichen Dokumente über deren Arbeit gibt, und diese Kriegsführung durchaus aber auch zur Geschichte der Eisenbahn gehört:
    http://youtu.be/yiWpolKBWXs
    Und zwar mit durchaus spektakulären Szenen für die damalige Zeit. Diesbezügliche Quervergleiche mit dem 1976 in Österreich gedrehten Film Hannibal Brooks sind durchaus Zulässig:
    http://youtu.be/HXiZ6bMyhVE

    Aber blenden wir zum Abschluss noch etwas weiter in die Vergangenheit zurück: Es ist bereits über 100 Jahre her, als der 1 Weltkrieg ausbrach. ein besonderes Schmankerl habe ich aus dieser Zeit gefunden: Die Amerikaner bauten und betrieben einige Heeresfeldbahnen in Frankreich, Filmszenen aus dieser Zeit sind also wahrscheinlich eine echte Rarität:
    http://youtu.be/F3s01i3aa7w

  • Nach einer längeren Pause geht es nun weiter:
    Bleiben wir noch etwas beim 1.Weltkrieg und seinen Heeresfeldbahnen:
    Zuerst einmal geht's an eine deutsche Front im Westen: https://youtu.be/Ddgr3BDeMB4

    Aber auch aus Russland kommt ein interessantes Filmdokument aus dieser Zeit. Ob da wohl auch Motive für unsere Modellbauer dabei sind? https://youtu.be/6MiAfoQAccw

    Gerade aus der ehemaligen Sowjetunion tauchen nun immer mehr Filme auf, dazu aber ein anderes Mal....

  • Wie ich ja schon Angekündigt habe, gibt es aus Russland doch einige interessante Dokumente aus vergangen Zeiten. Auch wenn manches Propaganda ist, so zeugen sie doch von einer Interessanten Entwicklung: Die Filme sind auf Russisch, bzw. mit Kyrillischer Schrift, dennoch lässt sich ein bischen was verstehen. Im heutigen Beitrag möchte ich einige Besondere Entwicklungen vorstellen. Neben diesen Filmen habe ich noch einige Filme der Russischen Wochenschau, der Eisenbahner-Wochenschau und sogar Spielfilme entdeckt, doch dazu ein andermal...

    Im Ersten Film möchte ich ein skurriles Experiment Präsentieren. Wer glaubt, dass alternative Fahrbahnen alla Maglev, Aerotrain und Transrapid erst nach dem 2. Weltkrieg entwickelt wurden, der irrt. In diesem Stummfilm aus dem Jahr 1933 wird der "Zug mit Kugel-Rädern" Präsentiert. Leider habe ich nichts weiteres über ihn im WWW gefunden, sonst hätte es ein Rätsel gegeben. Die Front der Züge erinnert bereits an die HGV- Züge der heutigen Zeit. Eines ist klar, wer diesen Zug, bei dem man wahrscheinlich Träumte, 300km/h fahren zu können, benutzte durfte nicht Seekrank werden... MAZ ab... https://www.youtube.com/watch?v=k4Us7IsMFLY&list=WL&index=6

    Der Dieselantrieb bereitet ja besonders beim Anfahren Probleme, weshalb der mechanische Antrieb nur für kleine Leistungen geeignet ist. Für höhere Leistungen haben sich letztendlich die Hydrodynamische und die Elektrische Kraftübertragung bewährt. Versuche gab es in Deutschland aber auch mit der Pneumatischen Übertragung in Deutschland. Einen ganz anderen Weg ging man mit den Dieseldampfloks in Russland. Ein Dampfantrieb sollte das Vehikel in Bewegung setzen und später entweder als Zusatzantrieb zum Dieselmotor dienen oder wenn der Dieselmotor zugeschaltet werden konnte, ganz Weggeschaltet werden. Dieser Film, bei dem wahrscheinlich die Tonspur leider beschädigt ist, zeigt eine dieser Loks: https://www.youtube.com/watch?v=iQUsb2GbSFM&list=WL&index=1

    Durchgesetzt hat sich in Russland letztendlich die Diesel-Elektrische Kraftübertragung. Das gefundene Filmdokument zeigt Szenen aus dem Bau und der Inbetriebnahme der ersten derartigen Russischen Diesellok: https://www.youtube.com/watch?v=TKFMDzR6GGw&list=WL&index=36 Man beachte die Traurig-Melancholische Hintergrundmusik...

    Zum Schluss möchte ich noch einen Film aus dem Jahre 1955 präsentieren. Damals gab es eine Ausstellung über damalige Fahrzeugentwicklungen und Gleisbau- und -Instandhaltungsgeräte wie die extravaganten Russischen Mallets, Gasloks, welche in einem Tender das Gas aus Feststoffen (vermutlich Kohle) erhielten,... Dabei gibt es so manche technische Erklärung und kurze Szeneneinblendungen aus dem Betriebsalltag... https://www.youtube.com/watch?v=qAHXtmURfv8&index=38&list=WL

    Viel Spaß beim Schmökern!

  • Der "Kugelzug" scheint ja für damalige Verhältnisse ein sehr interessantes Konzept. In der erstbesten Literatur konnte ich dazu auch nichts finden. Vielleicht hat es diese Idee nie bis Mitteleuropa geschafft?

  • Der "Kugelzug" scheint ja für damalige Verhältnisse ein sehr interessantes Konzept. In der erstbesten Literatur konnte ich dazu auch nichts finden. Vielleicht hat es diese Idee nie bis Mitteleuropa geschafft?


    Dass der Kugelzug keine Verbreitung gefunden hat, scheint am mangelnden Komfort gelegen zu sein. So wie der Zug bei der letzten Einstellung daher eiert, muss der Fahrkomfort ja haarsträubend gewesen sein.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Dass der Kugelzug keine Verbreitung gefunden hat, scheint am mangelnden Komfort gelegen zu sein. So wie der Zug bei der letzten Einstellung daher eiert, muss der Fahrkomfort ja haarsträubend gewesen sein.


    Na, da waren die hölzernen Führungsleisten im Fahrtrog bereits ausgenudelt :D