Gestern führte der neue Sylt-Shuttle-Betreiber RDC D (Railroad Development Corporation Deutschland) eine Probefahrt über den Hindenburgdamm zwischen Niebüll und Westerland auf Sylt durch, die neben einer Diesellok, der Reihe 245(?), drei ex-4010-Wagen von HKX und fünf Flachwagen bestand. Aus dem Begleittext zur Pressemeldung (siehe hier) kann man entnehmen, dass ab Dezember 2015 bis zum Einsatz neuen Wagenmaterials ab 2017 "einstöckiges Wagenmaterial" zum Einsatz kommen soll. Da die ex-4010-Wagen beim HKX-Express nur als Verstärkerwagen im Einsatz sind, ist es durchaus denkbar, dass sie bis 2017 bis zur Lieferung der neuen Fahrzeuge zur Überbrückung dienen.
Dank an westbahn für den Link.