[München] MVG entscheidet sich für Avenio von Siemens

  • München: Tram-Großauftrag für Siemens

    16.09.2015

    Siemens steht vor dem Abschluss eines größeren Straßenbahnauftrages durch die MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft).

    Wie der Betreiber am 15.09.2015 mitteilt, habe Siemens die beste Bewertung bekommen. Beschafft werden sollen zunächst 22 Bahnen vom Typ Avenio, je neun zweiteilige und dreiteilige und vier vierteilige Züge. Der Auftragswert liegt einschließlich von Beistellteilen bei 70 Mio. EUR. Vereinbart wurde aber zudem eine Option über 124 Fahrzeuge der drei Versionen, die einen Wert von bis zu 300 Mio. EUR erreichen kann. Siemens hat laut MVG einen Lieferbeginn für Mitte 2017 zugesagt. Die MVG will je eine zwei- und dreiteilige Bahn werktags in Doppeltraktion verkehren lassen. Die 22 neuen Bahnen ersetzen 13 ältere Niederflurbahnen des Typs R 2.2. Mit den Bahnen der Option will die MVG dann auch die restlichen 55 R 2.2 ablösen, aber auch dem Ausbau des Angebots gerecht werden. (cm)

    Quelle: Eurailpress

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • MVG/Siemens: Vertrag über Avenio-Beschaffung unterzeichnet

    02. 10. 2015

    Der Vertrag zwischen den Stadtwerken München (SWM) bzw. ihrer Tochter Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) und Siemens über die Beschaffung von neuen Avenio-Straßenbahnen ist jetzt unterzeichnet worden.

    Bereits Mitte September hatte die MVG dies angekündigt. Für 70 Mio. EUR werden fest 22 Bahnen in drei unterschiedlichen Längenkonfigurationen hergestellt. Zudem sieht der Vertrag eine Option auf 124 weitere Einheiten im Gesamtwert von bis zu 300 Mio. EUR vor. Die neuen Züge, die im Siemens-Werk Wien gebaut werden, sollen nicht nur ältere Niederflurbahnen erstzen, sondern sind auch für die Angebotserweiterung vorgesehen. Die erste Bahn soll bereits Mitte 2017 ausgeliefert werden. (cm)

    Quelle: Eurailpress

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  • München: Kleine Avenio-Bahnen eingetroffen 
    29.03.2018

    Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) hat am 28.03.2018 die erste Doppel-Tram vom Typ Avenio in Empfang genommen.
    Das neue Gespann – ein zweiteiliges Fahrzeug mit der Wagennummer 2701 und ein dreiteiliges Fahrzeug mit der Wagennummer 2751 – kam auf zwei Tiefladern aus dem Prüf- und Validationscenter des Herstellers Siemens in Wegberg-Wildenrath. Die Zwei- und Dreiteiler werden künftig überwiegend als Doppeltraktion eingesetzt. Die Stadtwerke München (SWM) haben insgesamt neun zweiteilige und neun dreiteilige Bahnen bestellt sowie vier vierteilige Trambahnen. Diese entsprechen weitgehend den acht, bereits bisher eingesetzten Avenio-Zügen. Die neuen Straßenbahnen sollen im Laufe des Jahres in Betrieb genommen werden. (cm)
    Eurailpress

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  • München: MVG bekommt weitere 73 Avenio-Straßenbahnen 

    73 weitere Straßenbahnen vom Typ Avenio wurden bestellt; Quelle: Siemens Mobility

    04. Juli 2019
    Die Stadtwerke München (SWM) haben bei Siemens Mobility 73 weitere vierteilige Straßenbahnen vom Typ Avenio im Wert von mehr als 200 Mio. EUR bestellt.
    Sie ziehen damit bestehende Optionen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist für 2021 geplant. Laut Siemens bietet die kathodische Tauchlackierung (KTL) des Wagenkastens einen besonderen Schutz gegen Korrosion. Für die Querung des Englischen Gartens im Zuge der Tram-Nordtangente sind die Fahrzeuge für den nachträglichen Einbau eines Energiespeichers vorgerüstet. Die SWM/MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft) war 2012 Erstkunde für den Avenio. Inzwischen sind in München zwölf vierteilige Avenio-Bahnen zweier Bauserien und je neun zwei- und dreiteilige Fahrzeuge. Die Option des letzten Vertrages umfasst 124 Fahrzeuge, die frei wählbar zwei-bis fünfteilig sein können. (cm)

    Eurailpress

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  • Münchner Verkehrsgesellschaft: Dreiteilige Avenio-Trams im Fahrgastbetrieb
    20. Dezember 2019
    Nachdem die neun dreiteiligen Avenio-Niederflurbahnen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) die Zulassung erhalten haben, sind die Siemens-Trams diese Woche in den Fahrgastbetrieb gegangen.
    Sie ergänzen in München die bereits vorher zugelassenen zwei- und vierteiligen Avenio. Damit konnte auch die schon länger geplante Verstärkerlinie 29 von der Hochschule zum Willibaldplatz am 16.12.2019 den Betrieb aufnehmen. Die MVG hat bei Siemens weitere 73 vierteilige Avenio bestellt. (as)
    https://www.eurailpress.de/nachrichten/oe…astbetrieb.html

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