Bhf. Tullnerfeld an der HL-Strecke Wien-St.Pölten

  • Beim "Vorbeifahren" besuchte ich heute bei brütender Hitze die Baustelle des Bhf. "Tullnerfeld". Nachstehend ein paar Bilder:

    1. Hinter dieser grauen Betonwand entsteht der Bahnsteigbereich,

    2. Schaltgerüst,

    3. zukünftiger Gleisbereich mit bereits versetzten Mastenwald, Richtung Westen (zum Bahnsteigbereich),

    4. Bahnsteigbereich und

    5. Ausfahrt Richtung St. Pölten, rechts zukünftige Strecke Tulln-Herzogenburg (St.Pölten), links HL-Strecke.


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  • Vielen Dank für diese aktuellen Fotos.
    Eines muss man aber sagen, der Mastenwald schaut aber mächtig aus. :o :o

    lg

  • [quote author=T-Rex link=topic=3038.msg28502#msg28502 date=1182283507]
    Sehr interessant. Die Strecke scheint ja bolzengerade zu sein. Schau' mer mal, wenn's fertig ist.
    [/quote]

    Ich fahre dort mehrmals die Woche beruflich mit dem Auto. Angesichts der massiven Lärmschutzwände und der gebirgsartigen Anschüttungen von Lärmschutzwällen in der brettlebenen Landschaft weitab menschlicher Behausungen krampft es mir jedes Mal die Finger so zusammen, dass ich den Fotoapparat nicht bedienen kann. Wenn ich da an meinen Andalusienurlaub im vergangenen Februar denke, wo ich entlang aller von uns mit dem Bus befahrenen Autobahnabschnitte oder entlang der AVE-Strecken keinen einzigen Laufmeter Lärmschutzwand gesehen habe, kommt mir angesichts unserer Lärmschutzungetüme entlang der Bahnstrecken das Grausen. Das soll verstehen wer will, ich jedenfalls nicht, meint

    dr. bahnsinn
    PS.: Im Vergleich zu Lärmschutzungetümen sind Echsenungetüme fast schon Ungetüme zu Liebhaben.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Du könntest Dir auch so Dein eigenes Eisenbahnforum leisten, gell Dino? ;) Aber Du fühlst Dich doch hier ganz Wohl, oder? ;)

    Die Lärmschutzwände sind wirklich hässlich! :( Aber vielleicht wird ja um den Bahnhof Tullnerfeld herum später einmal eine Trabantenstadt für Pendler entstehen! ;) Und dann hat man schon mal vorgesorgt! :) :(

  • [quote author=T-Rex link=topic=3038.msg28857#msg28857 date=1182444960]
    Ich beiße mir fast den Schwanz ab, weil ich nicht vor ca 15 Jahren eine Lärmschutzwand-Firma onder -Industrie aufgezogen habe. Dann wäre ich jetzt so reich, daß ich mir mein eigenes Eisenbahn-Forum leisten könnte ...
    [/quote]

    Wenn man ganz fest daran glaubt, dann ist das mit den Lärmschutzwänden so wie mit den Rocklängen bei den Frauen: mal lang, mal kurz, mal l...usw bzw. Lärmschutzwand da, Lärmschutzwand weg. Hör' auf meinen Rat und kauf Dir eine Abrißbirne auf Vorrat. In 10, 15 Jahren wird die Zeit kommen, dass die Ungetüme, die uns die Sicht auf die Landschaft rauben, den Leuten so auf den Keks gehen, dass Bürgerinitiativen für den Abriß gegründet werden. Dann kannst Du mit Deiner Abrißbirne vorfahren und das mit dem eigenen Forum wird doch noch was. Sag's mir aber bitte rechtzeitig, denn ich will in der Saurierhöhle (so wird das Stellwerk wohl heißen) auch noch ein Platzerl finden.

    LG
    dr. bahnsinn

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • @dr.bahnsinn schrieb:

    Zitat

    Angesichts der massiven Lärmschutzwände und der gebirgsartigen Anschüttungen von Lärmschutzwällen in der brettlebenen Landschaft weitab menschlicher Behausungen...kommt mir angesichts unserer Lärmschutzungetüme entlang der Bahnstrecken das Grausen.

    So ist es...!

    Dazu weitere 3 Fotos:

    1. Nochmals Bahnsteigbereich zukünftiger Bhf. Tullnerfeld: Der Funktion der bereits versetzten Steher nach werden die in der Mitte der Bhf.-Achse verlaufenden HL-Durchfahrtsgleise zusätzlich mit LS-Wänden gegenüber den Bahnsteigen abgeschirmt,

    2. Ausfahrt Richtung Osten - Wienerwald, die nächstgelegenen Orte nördlich (Langenrohr) und südlich (Pixendorf und Judenau) liegen hunderte Meter abseits der Bahnanlagen...

    3. Blick vom Bhf. Michelhausen (Westausfahrt) der Bestandstrecke Tulln-Herzogenburg nach Norden: Dort verläuft die NBS zwischen hohen Dämmen, im kurzen Bereich mit der Beton-LSW befindet sich eine Straßenunterführung, im Hintergrund Kohlekraftwerk Dürnrohr.


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  • [quote author=T-Rex link=topic=3038.msg28857#msg28857 date=1182444960]
    Ich beiße mir fast den Schwanz ab, weil ich nicht vor ca 15 Jahren eine Lärmschutzwand-Firma onder -Industrie aufgezogen habe. Dann wäre ich jetzt so reich, daß ich mir mein eigenes Eisenbahn-Forum leisten könnte ...
    [/quote]

    Und das perverseste sind die Lärmschutzwände mitten im Wald. Damit sich die Rehlein und Schwammerln net vor die Autos fürchten wenns vorbeifahren. So wie momentan in Altlengbach zu sehen ist. Kilometerweit keine Hütte, aber eine Lärmschutzwand vorm Wald. ??? ??? ???
    Is ja wurscht, der deppate Steuerzahler wirds schon blechen. >:(

  • 2045er, vielen Dank für die aktuellen Informationen. Um Fortsetzung wird gebeten ;)

    Zitat


    Und das perverseste sind die Lärmschutzwände mitten im Wald. Damit sich die Rehlein und Schwammerln net vor die Autos fürchten wenns vorbeifahren. So wie momentan in Altlengbach zu sehen ist. Kilometerweit keine Hütte, aber eine Lärmschutzwand vorm Wald. ??? ??? ???
    Is ja wurscht, der deppate Steuerzahler wirds schon blechen. >:(

    Klar, man gönnt sich doch sonst nichts. Wir bauen ja auch sauteure "Grüntunnel" und Wilddurchlässe für Häschen und Rehlein, damit sie in ihrem Revier nicht eingeschränkt sind. Dafür fehlt an allen Ecken und Enden das Geld, um wenigstens das Kern- und das Ergänzungsnetz frei von Langsamfahrstellen zu machen.

    Einmal editiert, zuletzt von Prellbock (21. Juni 2007 um 21:48)

  • Naja, die Lärmschutzwände zwischen den Durchfahr- und den Bahnsteiggleisen haben wenigsten den Nutzen, dass dort niemand auf die Wahnsinnsidee kommt, über die Gleise zu laufen ;)

  • So kann man den Lärmschutzwandwahnsinn auch schönreden. ;D ;D ;D

    Wobei es aber eh traurig genug ist daß die Menschheit immer mehr verblödet. Naja ist ja kein Wunder, unsere Politiker leben uns das ja tagtäglich vor wies geht. >:( >:( >:(