Neues von der Feistritztalbahn

  • ORF Steiermark berichtet über den Verkauf der Infrastruktur um einen Euro* und freut sich mit Landesrat Leichtfried über den Fortbestand der Tourismusbahn:

    Zitat

    Feistritztalbahn ist gerettet

    Die Feistritztalbahn ist gerettet: Das Land Steiermark verkauft seine für den Betrieb der oststeirischen Tourismusattraktion erforderlichen Grundstücke an die Feistritztalbahn Betriebs-GmbH.

    Die seit 1911 bestehende, 24 Kilometer lange Schmalspurstrecke von Weiz nach Birkfeld stand bisher im Eigentum der Steiermärkischen Landesbahnen und somit des Landes Steiermark.
    Feistritztalbahn

    Weiz Tourismus

    Der öffentliche Personenverkehr wurde bereits im Jahr 1971 eingestellt. Im selbem Jahr wurde auf der idyllischen Strecke durch Wälder und über Viadukte ein Dampfbummelzug-Betrieb eingerichtet, als dessen Betreiber sowohl der Verein „Freunde der Feistritztalbahn“ als auch die Feistritztalbahn Betriebs GmbH fungierten.
    Land investiert auch in Instandsetzung

    Laut Verkehrslandesrat Jörg Leichtfried (SPÖ) umfassen die nun für einen Euro verkauften Grundstücke sämtliche mit der Anlage verbundenen Liegenschaften mit Ausnahme einer Teilfläche im Bereich des Bahnhofes Anger. Weiters sollen für die Instandsetzung der touristisch wichtigen Eisenbahnanlage vom Verkehrsressort 235.000 Euro fließen.
    Link: Feistritztalbahn


    *) an wen, geht aus dem Artikel nicht hervor, oder habe ich etwas überlesen?

  • Zitat

    an wen, geht aus dem Artikel nicht hervor, oder habe ich etwas überlesen?


    Diesbezüglich könnte folgender Passus aus obiger Meldung hilfreich sein:

    Zitat

    Das Land Steiermark verkauft seine für den Betrieb der oststeirischen Tourismusattraktion erforderlichen Grundstücke an die Feistritztalbahn Betriebs-GmbH.


    :D

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Der User westbahn hat untenstehenden Bericht über die Zukunft der Feistritztalbahn zukommen lassen:

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Bei der Fahrt am 10.05.2018 wurde die U8 in Weiz abgestellt! Beide Lager der ersten Kuppelachse ausgeschmolzen! Ein Hoch auf das super, neue, junge, dynamische Team! Am 19.07.2018 wurde die Probefahrt nach der Reparatur mit Erfolg absolviert! Am 25.08.2018 ist sie wieder hin! Da sind wirklich Fachleute am Werk! Man kann gespannt sein, wie lange die Diesellok noch fährt!

  • Bei der Feistritzer Spielzeugbahn sieht es grundsätzlich schlecht aus!

    83-180: abgestellt wegen diverser Schäden und wegen Fristablaufs
    Kh 101: abgestellt wegen diverser Schäden am Kessel
    U 8: abgestellt wegen diverser Schäden
    VL12: mindermotorig betriebsfähig
    VL16: abgestellt wegen diverser Schäden

    Es kann also lediglich eine Zugsgarnitur gebildet werden, daher mussten heuer schon wegen bestellter Sonderzüge die Planzüge ausfallen ...

    Befindet sich die FTB-Geschäftsführung und die Gesellschafter im Dauertiefschlaf? Was ist dort los?

  • Am 9. September hat es gestimmt! Was kann also zwischenzeitlich passiert sein?

    Vermutlich waren die Schäden so minimal, dass man sie kurzfristig reparieren konnte. So gesehen, hatte sie in deiner Auflistung gar nichts verloren. Wahrscheinlich stand sie nur deshalb dort, um die Liste ein wenig länger erscheinen zu lassen.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • In der Kleinen Zeitung war ein interessanter Artikel...:

    Feistritztalbahn - Gescheiterte und neue Pläne für den Bummelzug
    Einen Investor und privaten Betreiber für die Feistritztalbahn hatte Birkfeld an der Angel. Aber nicht alle hatten ihre Freude damit.
    04.30 Uhr, 14. November 2018


    Birkfeld hätte es begrüßt, hätte ein Investor die Feistritztalbahn mehrheitlich übernommen © KK

    Was viele gewünscht, aber für unmöglich gehalten hatten, wäre fast wahr geworden: Personenverkehrsbetrieb auf der Feistritztalbahn, getaktet alle ein bis zwei Stunden. Ein Investor hatte das der Gemeinde Birkfeld vorgeschlagen, auch wäre die touristische Nutzung weitergegangen. Weiters hätte er neue Technologien wie autonomes Fahren testen wollen.

    Allerdings hätte der Investor – ein Unternehmen, das im Eisenbahnwesen tätig ist – 75 Prozent an der Feistritztalbahn BetriebsgesmbH. übernehmen wollen. Daran ist der Plan letztlich gescheitert: Der Club U44, der seine Anteile bis auf eine Ein-Prozent-Beteiligung verkaufen hätte sollen, stimmte nicht zu. „Damit ist die Sache Geschichte“, sagt Heinz Schabreiter, früherer Birkfelder Vizebürgermeister und Verhandler zwischen den Parteien.

    „Erstens sind wir zu spät über den Investor informiert worden“, sagt Karl Schellauf, Vorstandsmitglied des Clubs, „und zweitens haben wir die Befürchtung, dass der Investor den Zug fallen lässt, wenn er nicht wirtschaftlich zu führen ist. Und dann wäre es vorbei damit.“ Das sieht Schabreiter anders: Dann hätten Club, Gemeinden, Tourismusverbände das Recht gehabt, die Bahn wieder zu übernehmen. Das stand im Vertrag.“ Der Club hat anders im Plan: Er will die Anteilsmehrheit und die Bahn mit einem neuen Investor führen.

    Wer wie viel hat
    Anteile an der Feistritztalbahn BetriebsgesmbH. haben:
    Marktgemeinde Birkfeld: 42,86 Prozent;

    Club U44: 35,71 Prozent:

    Je 7,14 Prozent haben der „Verein zur Erhaltung der Feistritztalbahn“, der Tourismusverband Joglland-Waldheimat und der Tourismusverband Weiz.