[Riga] Škoda liefert 20 Straßenbahngarnituren

  • Lettland: Riga ordert Škoda-Straßenbahnen

    29.04.2016

    Škoda Transportation hat einen Vertrag für die Lieferung von 15 dreiteiligen Straßenbahnen vom Typ ForCity Alfa 15T Riga 2 und fünf vierteilige Straßenbahnen vom Typ For City Alfa 15T Riga 2A in die lettische Hauptstadt Riga abgeschlossen.
    Der Wert des Auftrags beträgt ohne Finanzierung 62,6 Mio. EUR. Mit Hilfe lettischer Banken hat Škoda Transportation die günstige Finanzierung des Projekts mit einer Fälligkeit von 15 Jahren nach Lieferung der ersten Straßenbahn sichergestellt. Derzeit sind in der lettischen Hauptstadt 20 dreiteilige und sechs vierteilige Straßenbahnen, die in den vergangenen Jahren von Škoda an die Verkehrsbetriebe von Riga (RP SIA Rīgas satiksme) geliefert worden sind, in Betrieb. (cm)

    Quelle: Eurailpress

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Da ist etwas schiefgelaufen:

    Lettland: Neue Vorwürfe gegen Rigas satiksme
    31. Januar 2019
    Im Korruptionsskandal um das Rigaer ÖPNV-Unternehmen Rigas satiksme (RS) sind neue Details bekannt geworden.
    Medienberichten zufolge sollen in einem Bieterverfahren zur Beschaffung von 20 Niederflurtrams im Jahr 2015 die technischen Anforderungen so formuliert worden sein, dass nur die tschechische Škoda Transportation als Sieger in Frage gekommen sei. Diese habe denn auch den Auftrag für 62 Mio. EUR bekommen. Des Weiteren wird ein Bericht der Behörde zur Überwachung von Beschaffungsmaßnahmen IUB zitiert, wonach die neuen Trams zwar weniger Wartung benötigten, dafür jedoch schwerer seien und folglich mehr Energie verbrauchten. Ausgelöst wurde der Skandal durch die Tatsache, dass von den bestellten zwanzig Trams 13 noch immer nicht ausgeliefert sind. Bei der Untersuchung des Falls wurden weitere Unregelmäßigkeiten entdeckt, die zum Rücktritt des Managements sowie zu mehreren Festnahmen führten. Aktuell ermittelt die lettische Behörde zur Korruptionsbekämpfung KNAB. (nov-ost/cm)

    https://www.eurailpress.de/nachrichten/re…s-satiksme.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • ... die technischen Anforderungen so formuliert worden sein, dass nur die tschechische Škoda Transportation als Sieger in Frage gekommen sei.

    Das ist jetzt aber keine Seltenheit. Speziell wenn man so einen kleinen Fuhrpark hat und nicht zig verschiedene Systeme haben möchte.


    wonach die neuen Trams zwar weniger Wartung benötigten, dafür jedoch schwerer seien und folglich mehr Energie verbrauchten.

    Das ist aber bei fast allen Fahrzeugen so, dass sie kontinuierlich schwerer werden.