[KSA] HG-Strecke Mekka - Medina mit Verspätung

  • Pilger-Hochgeschwindigkeitszug nach Mekka geplant

    Nach Kostensteigerungen und Verzögerungen soll eine milliardenteure Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke in Saudi-Arabien nun in rund zwei Jahren in Betrieb gehen.

    Man rechne mit einer Fertigstellung des 6,7 Milliarden Euro teuren Projekts zwischen den heiligen Städten Medina und Mekka in der ersten Jahreshälfte 2018, so der Chef der zuständigen spanischen Staatsfirma Ineco, Jesus Silva, am Montag in Madrid an.

    166.000 Passagiere pro Tag

    Der Haramain High Speed Train wird zwischen den heiligen Städten Medina und Mekka knapp 450 Kilometer durch die Wüste führen. Die Reise soll bei Spitzengeschwindigkeiten von 320 Kilometern pro Stunde weniger als drei Stunden dauern. Pro Tag sollen etwa 166.000 Menschen, vorwiegend Pilger, transportiert werden. Allein während des Hadsch, der wichtigsten Pilgerreise für Muslime, reisen ca. 2,5 Millionen Menschen jährlich nach Medina und Mekka.

    Die Fertigstellung war zunächst für Anfang 2017 geplant gewesen. Man habe auf einer Teilstrecke erste Tests mit Talgo-Zügen gemacht, die Geschwindigkeiten von rund 200 Stundenkilometern erreicht hätten, sagte Silva. Erwogen wird zudem, am Flughafen der Hafenstadt Dschidda am Roten Meer eine zusätzliche Station zu bauen.

    Ohne Zahlen zu nennen bestätigte Silva Kostensteigerungen, die aber „nicht maßlos“ seien. Das von der spanischen Bahngesellschaft Renfe angeführte Konsortium wird die Strecke nicht nur bauen, sondern zwölf Jahre lang betreiben.

    Quelle: ORF

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Zitat

    Ohne Zahlen zu nennen bestätigte Silva Kostensteigerungen, die aber „nicht maßlos“ seien.


    Diese Aussage entspricht laut EÖ-Heft 1/2017, S. 38, nicht der Wahrheit, denn die "Haramain High Speed Train" genannte Strecke entwickelt sich sowohl in technischer als auch finanzieller Hinsicht zum Fiasko.
    Nachdem der ursprüngliche Eröffnungstermin Dezember 2016 bereits auf März 2018 verschoben worden war, wackelt auch dieser Termin gehörig. Derzeit streiten die Saudi Railways Organization als Auftraggeber und das spanische Konsortium um eine Entschädigungsforderung in Höhe von 1,5 Mrd. EUR.
    Hauptursache an den Verzögerungen und an den Finanztroubles ist die Tatsache, dass man das Flugsandproblem massiv unterschätzt hat. Bombardier als Talgo-Unterlieferant für die Triebköpfe sollte für die Räder eine Laufleistung von 1 Mio. km garantieren, was der Flugsand illusorisch macht. Die Verantwortung für das Problem schieben sich die Vertagspartner gegenseitig zu. Eine Lösung ist derzeit nicht in Sicht.
    Auch die spanischen Baufirmen des Konsortiums beklagen flugsandbedingte Mehrkosten und -arbeiten in ungeahnter Höhe und kämpfen mit den Fristen. Die Saudis lassen bezüglich einer weiteren Fristerstreckung mit sich reden, aber mehr Geld gibt es nicht. Die angespannte Situation hat bereits dazu geführt, dass die im Konsortium zusammengefassten Firmen sich gegenseitig das Hackl ins Kreuz hauen. Beste Voaraussetzungen für ein Scheitern. Jetzt soll die ehemalige spanische Verkehrsministerin Ana Pastor in den Streit mit den saudischen Auftraggebern vermittelnd eingreifen und die Streithähne innerhalb des Konsortiums befrieden.
    Es wird mit Sicherheit spannend werden, wie die Sache weitergeht und wer da als Sieger bzw. als Verlierer hervorgehen wird.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Am 31. Dezember 2017 verkehrte der Eröffnungszug über die "Haramain High Speed Railway" genannte Strecke zwischen Medina und Mekka. Der Zug benötigte für die 450 km 2 h 52 min. Die Talgo 350-Garnitur erreichte dabei abschnittsweise bis zu 300 km/h. Die Baukosten betrugen 6,7 Mrd. €.

    Quelle und vollständiger Text: http://www.railwaygazette.com/news/high-spee…speed-line.html

    Zur Orientierung:

    Boris Chomenko

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Saudi-Arabien: König Salman eröffnet Haramain Neubaustrecke

    28.09.2018

    Die Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Mekka und Medina über die Rotmeerstadt Jeddah

    Der saudische König Salman eröffnete am Dienstag (25.09.2018) die 450 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Haramain Express, die Mekka und Medina über die Rotmeerstadt Jeddah verbindet.
    Die Bahn soll kommende Woche den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Ab dem 04.10.2018 sollen donnerstags, freitags, samstags und sonntags je vier Zugpaare verkehren, ab Anfang 2019 dann je sechs. Der Betrieb zum Internationalen Flughafen Jeddah's King Abdulaziz beginnt nach der Eröffnung der zugehörigen Station Ende März 2019. Eingesetzt wird eine Flotte von 35 Talgo-Zügen, die maximal 300 km/h erreichen und eine Kapazität für 417 Personen aufweisen. Die Fahrzeit zwischen den Heiligen Städten wird von mehr als fünf Stunden auf zwei Stunden verkürzt. Das Projekt wurde laut saudischen Medien mit einem Investitionsvolumen von mehr als 16 Mrd. USD gebaut. (wkz/cm)

    Eurailpress

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Vorzeigebahnhof im saudischen Dschidda brennt

    Im Bahnhof der saudischen Küstenstadt Dschidda ist Behördenangaben zufolge ein Feuer ausgebrochen. In einem vom TV-Sender al-Arabija und auf dem Kurznachrichtendienst Twitter veröffentlichten Video ist eine riesige schwarze Rauchsäule über dem Vorzeigebahnhof zu sehen. Die Ursache ist noch offen. Den Angaben zufolge gibt es bisher keine Hinweise auf Verletzte.
    Der Bahnhof ist Ausgangspunkt einer erst Ende des Vorjahres eröffneten Hochgeschwindigkeitzugsstrecke. Der rund 450 Kilometer lange Haramain Railway verbindet die Städte Mekka und Medina mit Dschidda.

    ORF.at

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • 11. Dezember 2019

    SAUDI-ARABIEN: Seit dem 11. Dezember 2019 gibt es in Dschidda durch eine 6,6 km lange Stichstrecke auch einen Anschluss des King Abdulaziz International Airport (KAIA) an die Haramain HG-Strecke Mekka - Dschidda - Medina.
    Quelle und vollständiger Text (samt Lageskizze): https://www.railwaygazette.com/high-speed/har…h/55338.article

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Die Tatsache, dass bei der Haramain-Schnellfahrstrecke spanische Baufirmen und Talgo zum Zug kamen, erscheint angesichts der jüngsten Ermittlungen, bei denen Schmiergeldzahlungen des saudischen Königs an den damaligen spanischen König Juan Carlos in Höhe von 100 Mio. EUR aufgedeckt wurden, in einem neuen Licht. Nachzulesen hier.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor