Streckenabbau Leoben-Göss - St. Michael?

  • Von der S 36 aus habe ich heute auf der stillgelegten Trasse zwischen Leoben Göss und St. Michael über Hinterberg, die in den vergangenen Jahren zum Abstellen nicht benötigter Güterwagen benützt wurde, einige Abrissbagger stehen gesehen. Kann es sein, dass auch diese Strecke derzeit dem Erdboden gleichgemacht wird?

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Ja, dem ist so. Diesbezgl. waren schon Fotos in einigen FB-Gruppen.


    Danke für die Info.
    Leider haben die Abrissbagger in jüngster Zeit in Österreich Hochkonjunktur. Ich erinnere an Ybbs-, Erlauftal und Thayatalbahn, Göpfritz - Raabs, Wittmannsdorf - Steinabrückl, Südwestbahn über den Gerichtsberg, Martinsberg-Gutenbrunn und die in den Startlöchern scharrenden Bagger für Emmersdorf - Weins-Isperdorf.

    Es fällt zudem auf, dass alle von mir zitierten Bahnstrecken in NÖ liegen.....

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Es fällt zudem auf, dass alle von mir zitierten Bahnstrecken in NÖ liegen.....

    Du hast mindestens eine Vergessen, und die liegt nicht in NÖ: Linzer Verbindungsbahn zwischen Linz Mitte und -Urfahr, weiters scharren sie auch schon bei der Haager Lies,...

  • Warum man bis heute so umeiert und die Mühlkreisbahn nicht bis zum Hbf durchbindet, gleichzeitig sogar noch eine Umspurung in Betracht zieht, bleibt ein Rätsel.

    stillgelegt.

  • Da passt das in der Tat besser her, da gibt es jetzt einen Radweg, die Kleine Zeitung berichtet von der Eröffnung...:

    Geh- und Radweg in Leoben-Hinterberg
    Fußgänger und Radfahrer auf den Spuren der Bahn

    Bei strahlendem Sonnenschein wurde Samstag der Geh- und Radweg entlang der ehemaligen Bahnstrecke von Hinterberg nach Göss eröffnet.


    Viele Gäste waren bei der Eröffnung des Geh- und Radweges in Leoben-Hinterberg
    © Freisinger/Russold

    Mit der Errichtung des Geh- und Radweges entlang der ehemaligen Bahnstrecke ist der Stadtteil Hinterberg nun noch enger an das Zentrum angebunden worden. Zudem wurde der Naherholungsraum um ein weiteres Stück erweitert.

    Der drei Kilometer lange Geh- und Radweg, der beim alten Bahnhof in Leoben-Hinterberg beginnt und bei der Gösser Brücke in den bestehenden Radweg einmündet, wurde in der Zeit von Ende Juni 2019 bis Anfang Oktober 2019 mit einem Kostenaufwand von € 1,6 Mio. errichtet, der vom Land Steiermark und der Stadt Leoben getragen wurde.

  • Das Ausseer Regionalfernsehen berichtete:

    Leoben bringt Radweg nach St. Michael auf Schiene – ARF – Ausseer Regionalfernsehen

    Ausbau des Radverkehrsnetzes

    Freie Fahrt, auch über die Gemeindegrenzen hinaus, heißt es künftig für die Radfahrer:innen zwischen Hinterberg und St. Michael. Dank der Einigung mit einem Grundeigentümer, der Abstimmung mit der Marktgemeinde St. Michael, tatkräftiger Unterstützung des Landes Steiermark (LH-Stellvertreter Anton Lang) tragen die langjährigen Bemühungen um den Lückenschluss beim gemeindegrenzen-übergreifenden Radweg nun Früchte. Damit kommt Bewegung in ein wesentliches Vorhaben des Radverkehrskonzeptes, das den Ausbau der Infrastruktur für Radfahrer:innen bis 2030 vorsieht. Die Fertigstellung soll noch im heurigen Jahr erfolgen. Jenseits der Gemeindegrenze soll der Radweg von der Marktgemeinde St. Michael vorerst bis Auwald (Brücke B116) fortgesetzt werden.

    Foto: Schupfer, Freie Fahrt, auch über die Gemeindegrenzen hinaus, heißt es künftig für die Radfahrer zwischen Hinterberg und St. Michael

    Aus ehemaligem Bahnhofsgelände soll Erholungsraum werden

    Das Gelände des ehemaligen Bahnhofes in Hinterberg soll in Zukunft für die Bürger:innen als Naherholungsraum mit Aufenthalts- und Spielmöglichkeiten genutzt werden können. Der Bahnhofscharakter soll durch bahnhofs-typische Gestaltungselemente sowie vorhandene Strukturen wie Gleiskörper, Gleisschotter etc. beibehalten werden. Ein Landschaftsarchitekturbüro wurde mit der entsprechenden Planung, die bis Herbst 2024 abgeschlossen sein soll, beauftragt.