Wobei abschaltbare Stromschienen auf die kürzeste Zuglänge bemessen werden müssen und bei so langen Strecken wohl unfinanzierbar sind. Eine dauern unter Spannung stehende Stromschiene wird bei frei zugänglichem Gelände im Neubau vermutlich nicht mehr zugelassen.
Bei der Strecke kann ich mir auch gut ein System vorstellen, wo in den Stationen der Speicher gefüllt wird (Stationsabstand < 3km). Die Energie kann dann in Supercaps (der potentielle Herstelle Stadler nutzt dies bei Straßenbahnen) oder Schwungradspeicher gespeichert werden.