Da gab es wohl eine gröbere Störung:
Reihen 1116, 4023, 4024, 4124 und 5022 im CityJet-Look
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westbahn -
1. November 2017 um 18:14 -
Erledigt
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4024.137 ist lackiert.
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4024.137 ist lackiert.
Danke für die Sichtungsmeldung. Hier die aktualisierte Liste:
4023: 0114024: 101, 106, 127, 130, 131, 134, 135, 136, 137, 140
4124: 003, 009, 011, 012, 014, 018, 021, 022, 026, 027, 028, 029, 032, 034
5022: 001, 003, 007, 014, 019, 021, 022, 024, 025, 026, 027, 030, 031, 033, 035, 037, 040, 052, 053, 054, 057, 059.
Stand: 16. 6. 2019, 18:01 Uhr.
Weitere Sichtungen werden dankend entgegengenommen.
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4024.131 ist (seit Anfang Oktober 2018) auch mit von der Partie.
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In Kärnten fahren 5022.021 u. 022 im Neuen Look
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4024.131 ist (seit Anfang Oktober 2018) auch mit von der Partie.
In Kärnten fahren 5022.021 u. 022 im Neuen Look
Danke für die Sichtungsmeldungen. Die Liste in Antwort 183 wurde aktualisiert.
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4124 029 als S 80-Zug 25042 nach Aspern Nord in der Station Erzherzog Karl-Straße. Gesehen heute um 16:42 Uhr:
Foto: dr. bahnsinn, aufgenommen am 2. 2. 2019. -
Jetzt ist ein zweiter CJ auf der Mühlkreisbahn gelandet. Der ÖBB-Pressesprecher tut so, als wäre es ein komplett neues Fahrzeug. Nachzulesen hier:
Der Cityjet ist da: Tonnenschwerer Transport durch die Linzer Nacht
06. Februar 2019 - 18:18 UhrLINZ. Karl Leitner kann und will seine Begeisterung nicht verbergen. Wenn der ÖBB-Sprecher damit beginnt, die Vorzüge der neuen Cityjet-Zuggarnituren aufzuzählen, kommt er regelrecht ins Schwärmen.
Wer um Mitternacht noch wach war, staunte nicht schlecht über den Tieflader, der quer durch Linz die 71 Tonnen schwere Zuggarnitur transportiert hat. Bild: VOLKER WEIHBOLDFazit: "Das ist ein derart toller Zug, dass ich mit ihm schon fast lieber fahre als mit einem Railjet." Und in zweifacher Ausfertigung steht der Cityjet jetzt auch den Kunden der Mühlkreisbahn zur Verfügung. In der Nacht auf Mittwoch wurde die 71 Tonnen schwere Zuggarnitur vom Linzer Hafen zum Mühlkreisbahnhof transportiert.
Von den fünf Garnituren der Mühlkreisbahn, die zwischen Aigen und Linz unterwegs sind, zählen damit nur noch drei zum alten Desiro-Modell, die beiden anderen sind neue Cityjets. Deren Vorzüge: "Bequeme Komfortsitze, barrierefreier Zugang mit Niederflureinstieg, Leselampen, Fensterrollos, Steckdosen, teilweise freies Internet, und das alles im modernen Design", zählt Leitner auf. Und setzt nach: Damit würden die ÖBB zeigen, welch wichtigen Stellenwert die Mühlkreisbahn im ÖBB-Netz habe. Auch Infrastrukturlandesrat Günther Steinkellner (FP) betont die "Qualitäts- und Komfortaufwertung für die Gäste".
Doch zurück zum spektakulären Transport. Um den Cityjet nach Urfahr zu bringen, mussten Voestbrücke, Freistädter-, Wildberg- und Reindlstraße zwischen 23 und 0.30 Uhr kurzfristig gesperrt werden.
Denn mit dem Abriss der Eisenbahnbrücke gibt es keine Schienenverbindung mehr vom Hafen nach Urfahr. Damit ist der Mühlkreisbahnhof einer mit "Inselbetrieb", wie Leitner erklärt. Das heißt, Garnituren müssen via Tieflader angeliefert werden. (eda)
OÖN -
Die alten Desiro-Modelle haben keinen barrierefreien Zugang mit Niederflureinstieg?
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In Kärnten sind 5022.024 , 025 , 026 , 027 , 030 auch Cityjet look unterwegs
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