Stern&Hafferl hat sich den Diesel Vectron 247 905 zugelegt: Anzuschauen auf http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=…ws#.Wie-jlXiaM8
Vectron DE für Stern&Hafferl
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dr. bahnsinn -
7. Dezember 2017 um 19:43 -
Erledigt
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Hier der Link zum St&H-Vectron 247 905: Stern & Hafferl
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Laut EÖ-Heft 2/2018, S. 106, ist die Lok für den Güterverkehr auf der Aschacher Bahn vorgesehen. Sie soll aber auch bei grenzüberschreitenden Güterzügen nach Deutschland zum Einsatz kommen.
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Wird auch in der von dir oben verlinkten Pressemitteilung bestätigt:
ZitatSie wird mit dem Zugsicherungssystem Trainguard Basic ausgestattet und für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Österreich und Deutschland, insbesondere im Raum Oberösterreich nach Aschach an der Donau, vorgesehen.
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Die Maschine hat nun ein Stern&Hafferl - Design bekommen (bis auf die auffällig weiße Vectron-Fläche an der Seite): http://railcolornews.com/2018/03/09/at-…-the-most-part/
Im Gegensatz zu railcolornews sehe ich da weniger das Design von den St&H EuroRunner, sondern irgendwie mehr jenes der ÖBB (bis auf den weißen Kühlergrill). -
Im Gegensatz zu railcolornews sehe ich da weniger das Design von den St&H EuroRunner, sondern irgendwie mehr jenes der ÖBB (bis auf den weißen Kühlergrill).
Stimmt!
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Aber wieso 1247 905?
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Da die Maschine im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister bleiben muss. Sie bekommt keine neue Nummer mehr.
Nachtrag: Eine Eurorunner ER20 der Steiermärkischen Landesbhn heißt auch 92 80 1223 004-3 D-STLB, da sie zuvor für Dispolok unterwegs war
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Und nun wurde sie offiziell auf den Namen "Elisabeth" getauft: https://tips.at/news/eferding/…eth-auf-schiene
Ansonsten ist von dem Artikel nicht mehr viel erwähnenswert. Dass eine Traxx AC3 LM (dort als Hybrid-Lok verkauft) noch heuer kommt, ist auch nichts Neues.
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Hier ein Foto von der Loktaufe, auf dem man auch die Lok sieht. Der obige Link bietet praktisch nur Fotos von der an der Taufe teilnehmenden Prominenz:
Quelle: http://www.railwaygazette.com/news/traction-…esel-fleet.html