[SLO] SŽ ordert bei Stadler Polska 25 Triebzüge

  • Slowenien: SŽ kauft Triebzüge bei Stadler Polska 
    08.03.2018

    Die Slowenische Staatsbahn SŽ wird bei Stadler Polska 25 Triebzüge in drei unterschiedlichen Bauarten ordern. Der Hersteller war der einzige Bieter in der im Sommer 2017 veröffentlichten Ausschreibung. Für über 200 Mio. EUR sollen zehn Doppelstockzüge Kiss, zehn einstöckige Züge Typ Flirt und fünf bimodale Triebzüge gekauft werden. Die ersten Züge werden Ende 2019 erwartet. Die erwarteten Angebote von Bombardier und Siemens blieben aus, hieß es in Medienberichten. (cm)
    Eurailpress

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Siemens und Bombradier scheuen wie es ausschaut noch immer die Bimodal-Fahrzeuge.
    Jetzt sind selbst die Slowenen schon fortschrittlicher als wir Österreicher. Bis zu den kommenden Ausschreibungen werden sich die ÖBB aber hüten, neue Fahrzeuge zu bestellen.

  • Siemens und Bombradier scheuen wie es ausschaut noch immer die Bimodal-Fahrzeuge.
    Jetzt sind selbst die Slowenen schon fortschrittlicher als wir Österreicher. Bis zu den kommenden Ausschreibungen werden sich die ÖBB aber hüten, neue Fahrzeuge zu bestellen.

    Ich verstehe die ÖBB-Zurückhaltung bezüglich der Bimodal-Fahrzeuge auch nicht. Es gäbe genügend Einsatzmöglichkeiten:

    1. Braunau - Mattigtaltalbahn - Salzburg.
    2. Braunau - Ried - Passauerbahn - Wels - Linz.
    3. Donauuferbahn - Linz.
    4. Erlauftalbahn - St. Pölten.
    5. Aspangbahn - Wien.
    6. ........

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Slowenien: SŽ bestellt weitere Flirt-Züge

    27. Juni 2023

    Die Personenverkehrsbahn Sloweniens, die SŽ PP, hat bei Stadler 20 weitere Flirt-Züge bestellt.

    Die dieselelektrischen Triebzüge für 171 Fahrgäste erreichen 140 km/h. Der Auftragswert liegt bei 148,3 Mio. EUR. Eine Zulassung für Österreich und Kroatien wird verlangt, die Auslieferung soll bis Ende 2025 erfolgen. Dank des modularen Aufbaus können die im polnischen Werk Siedlce herzustellenden Fahrzeuge zu einem späteren Zeitpunkt auf E-Traktion umgerüstet werden. Parallel zu dieser Beschaffung investiert SŽ insgesamt nahezu eine halbe Milliarde in die Verjüngung des Rollmaterials. Als strategisches Ziel nannte das Management eine Verdoppelung des Fahrgastaufkommens bis 2030 – ausgehend von einem niedrigen Niveau. (in/cm)

    https://www.eurailpress.de/nachrichten/un…lirt-zuege.html

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