Heute Nachmittag besuchte ich den künftigen Umsteigeknoten Aspern zwischen der Marchegger Ostbahn und der U2 und machte davon ein paar Fotos. Zur Orientierung vorab ein Google Earth-Ausschnitt:
Die Fußgänger- und Radfahrer-Überführung über U- und Ostbahn westlich des Stationsgebäudes wirkt reichlich überdimensioniert. Das erste Foto zeigt sie von der Ostbahnbegleitstraße aus. Der Fotostandort ist beim e von Google im obigen Luftbild-Ausschnitt:
Auch die Ausführung ist luxuriös. Aluminiumgeländer mit durchgehender Verglasung und Beleuchtungskörper in kurzen Abständen. Da wird wohl dem Sicherheitsgefühl der Bevölkerung in besonderem Maß Rechnung getragen. Auch die Breite der Überführung ist mehr als ausreichend:
Die U-Bahn-Gleise in Richtung Karlsplatz und rechts der neue Mittelbahnsteig der künftigen ÖBB-Haltestelle Aspern:
Bahnsteig und Dachkonstruktion der ÖBB-Haltestelle Aspern. Rechts das Gebäude der U-Bahn-Station Aspern Nord:
Der REX 2524 ist um 16:36 Uhr auf dem Weg nach Preßburg. Der vor der Lok gereihte ZSSK-Wagen ist einer der im Rahmen der Kunstinstallation künstlerisch gestalteten Wagen. Am linken Bildrand ist ein Teil der Seestadt zu sehen:
Die ÖBB-Haltestelle von Norden hergesehen. Eine U-Bahn-Garnitur fährt gerade Richtung Seestadt:
Die nördliche Seite der Überführung erinnert von der Dimension her an eine Autobahn-Abfahrt und umschließt ein Oberflächenwasser-Versickerungsbecken:
Auch der Fußgänger-Abgang hat imperiale Ausmaße. Dahinter die Umkehrschleife der Buslinie 25A:
Für Plane-Spotter gibt es auch etwas zu sehen. Laut Flightradar 24 eine B 747 aus Moskau im Landeanflug auf Wien Schwechat:
Der imposante Aufgang zur Überführung von unten:
Laut Baustellentafel soll die Haltestelle Ende 2018 in Betrieb gehen und dann so ausschauen:
Fotos: dr. bahnsinn, aufgenommen am 10. 3. 2018