Sperre der Summerauer Bahn zwischen Linz und Pregarten bis 31. August

  • Pulgarn bekommt neue Haltestelle

    OÖN - 07. August 2018 - 00:04 Uhr

    STEYREGG. Mehr Komfort für die Fahrgäste auf der Summerauerbahn soll die Modernisierung der Haltestelle
    in Pulgarn bieten, zu der am Freitag der Spatenstich stattfand.

    Michael Leitner und Franz Roidinger beim Spatenstich in Pulbarn Bild: ÖBB

    Eine Million Euro investieren die ÖBB, um das Haltestellengebäude sowie den Bahnsteig zu erneuern. Damit soll vor allem ein barrierefreier Zustieg zur Bahn ermöglicht werden. Zusätzlich erhält die Haltestelle neue Monitore und Lautsprecher, über die die Fahrgäste künftig in Echtzeit informiert werden.
    "Die Modernisierung der Haltestelle Pulgarn bringt auf der Summerauerstrecke etliche Verbesserungen für die Fahrgäste im Nahverkehr", sagt Franz Roidinger, stellvertretender Projektleiter der ÖBB Infrastruktur-AG. Für Steyreggs Vizebürgermeister Michael Leitner ist die Anbindung an die Bahn "eines der stärksten Standortmerkmale unserer Stadt." Die Inbetriebnahme der neuen Haltestelle ist für Dezember geplant.
    Die Bauarbeiten starten heute, Montag. Bis 31. August wird deshalb die Bahnstrecke von Linz bis Pregarten gesperrt. Am 1. und 2. September ist die Linie zwischen Linz und Rybnik gänzlich gesperrt. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet.

    OÖN

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Auch der Bahnhof Lungitz in der Gemeinde Katsdorf wird modernisiert:

    Bahnhof-Umbau in Katsdorf um elf Millionen Euro

    OÖN 14. August 2018 - 05:48 Uhr

    KATSDORF. Bis 2021 wird der Bahnhof Lungitz durch einen Mittelbahnsteig mit Wartekoje ersetzt.*)

    Bürgermeister Lehner und Franz Roidinger (ÖBB) beim Spatenstich Bild: (ÖBB)

    Mit einem Spatenstich wurde gestern der Ausbau des Bahnhofes in Lungitz in Katsdorf offiziell gestartet. Insgesamt 11,4 Millionen Euro investieren die ÖBB in dieses Projekt an der Summmerauerbahn.
    Dabei wird bis Mitte 2019 ein neuer Mittelbahnsteig errichtet, der teilweise überdacht und barrierefrei erreichbar ist. Für die Wartenden gibt es dann eine Koje mit Lautsprechern und Monitoren. Das Bahnhofsgebäude wird im Jahr 2021 abgerissen. "Danach gestalten wir den Vorplatz neu", sagt ÖBB-Sprecher Karl Leitner. Auch Gleisanlagen, Weichen, Oberleitungen und Kabelanlagen werden erneuert. Bis Herbst kommenden Jahres soll außerdem auch ein neues Stellwerk fertiggestellt werden. Die Eisenbahnbrücke über die Lungitzerstraße wird saniert und ist daher bis 2. September tagsüber nur einspurig befahrbar.
    Strecke derzeit gesperrt
    Auch die Haltestelle in Pulgarn wird um insgesamt eine Million Euro erneuert, gleichzeitig werden Arbeiten an der Strecke durchgeführt. Daher ist bis 31. August die Strecke von Linz bis Pregarten und danach bis 2. September bis Rybnik gesperrt. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wurde eingerichtet.
    "Die Modernisierung des Bahnhofes Lungitz ist eine weitere Etappe der Bahnhofsoffensive der ÖBB auf der Summerauerbahn und setzt einen weiteren Schritt zu Attraktivierung der Strecke", sagte der stellvertretende Projektleiter Franz Roidinger. Der Katsdorfer Bürgermeister Ernst Lehner (VP) sieht in der Modernisierung "vor allem für Pendler, Schüler und Familien viele Vorteile".
    Informationen zum Schienenersatzverkehr und zu den Behinderungen während der Bauarbeiten gibt es an den Bahnhöfen, auf Plakaten, unter Tel. 05/1717 und auf http://www.oebb.at
    OÖN
    *) Das glaube ich nicht, dass ein Mittelbahnsteig einen Bahnhof ersetzt. :D

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Wenngleich damit vermutlich das Bahnhofsgebäude gemeint war, wird man wohl eine bessere Haltestelle daraus machen (Ladegleis und Gleis 3 weg).

    Eh. Ich wollte mit meiner Anmerkung auf die verunglückte Formulierung hinweisen.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Bis 2021 wird der Bahnhof Lungitz durch einen Mittelbahnsteig mit Wartekoje ersetzt

    Die ÖBB-Presse meldet nun die Fertigstellung, die Inbetriebnahme ist am Montag, 13.9. erfolgt.
    ÖBB schließen Attraktivierung von drei Bahnhöfen entlang der Summerauerbahn ab
    Bahnhöfe Steyregg, Lungitz und Katsdorf erstrahlen in neuem Glanz; Insgesamt über 3.200 Meter Schienen und fast 3.100 m2 Bahnsteige erneuert; Vollbetrieb startet am 13. September 2021.

    [...]

    Drei moderne Bahnhöfe erwarten die Reisenden
    Um die Bauarbeiten zügig voranzubringen, wurde parallel an den Bahnhöfen Steyregg, Lungitz und Katsdorf gearbeitet. Die durch die umfangreichen Bauarbeiten bedingte Streckensperre zwischen Steyregg und Summerau wird mit 13. September 2021 aufgehoben. Die ÖBB danken den Reisenden und Anrainer:innen für ihre Geduld während der Bauarbeiten und der Streckensperre.
    Am Bahnhof Steyregg profitieren Reisende nach einer rund 11-monatigen Bauzeit bereits seit Juni 2021 von barrierefreien Zustiegsmöglichkeiten in die Züge, die durch einen neuen, 190 Meter langen Mittelbahnsteig möglich wurden. Die neue Überdachung und die Wartekoje sorgen auch bei schlechtem Wetter für angenehme Wartezeiten. Ein Fahrkartenautomat direkt am Bahnsteig und moderne Informationssysteme sorgen zusätzlich für eine einfache Orientierung.
    Auch am Bahnhof Lungitz wird der Zustieg in die Züge künftig stufenlos und damit barrierefrei sein. Wettergeschütze Wartebereiche sorgen auch bei Schnee und Regen für einen angenehmen Aufenthalt am Bahnhof und über moderne Informationssysteme erfahren Reisende die Zugzeiten in Echtzeit. Auch die Gleisanlagen wurden erneuert und die Sicherungsanlage adaptiert. Die Umbauarbeiten können planmäßig im September abgeschlossen werden und der Bahnhof in Vollbetrieb gehen.
    Am Bahnhof Katsdorf wurde innerhalb von nur drei Monaten ein kompletter Umbau durchgeführt. Dabei entstand ein erhöhter Bahnsteig, der in Zukunft einen barrierefreien Einstieg ermöglicht. Ein neues Dach und ein offener Unterstand bieten Reisenden ab sofort einen lichtdurchfluteten Wartebereich.

    Vollständiger Text siehe ÖBB Presse.

  • Dann wäre es an der Zeit auch diese Bahnsteige zu erneuern und barrierefrei zu machen.
    Das Bahnhofsgebäude ist renoviert und auch schon barrierefrei, aber der Zugang zu den Zügen?

    Das sind die Bahnsteige in Freistadt.

  • Dann wäre es an der Zeit auch diese Bahnsteige zu erneuern und barrierefrei zu machen.

    Richtig. Das wäre an der Zeit. Dein Bild vom "schienengleichen Personenzugang" in Freistadt macht einen vorsintflutlichen Eindruck.

    Über den Bahnhof von Freistadt gab es schon recht ausführliche Diskussionen im Forum, etwa ab hier.
    Demnach gab und gibt es offenbar unterschiedliche, gegensätzliche Meinungen über den Aus- und/oder Umbau des Freistädter Bahnhofs seitens der Gemeinde, der Wirtschaftskammer, des Landes und der ÖBB (Infra?) bzw. im Klimaschutzministerium.
    Offenbar muss erst ein gemeinsames Vorgehen gefunden und ein Entschluss gefasst werden, wie der Bahnhof umgebaut oder gar verlegt werden soll.
    Von der örtlichen Topographie her wird wohl ein wesentlich näheres Heranrücken des Bahnhofs an Freistadt kaum möglich sein.

    Und überdies: Bekanntlich wird aktuell im neu umgebauten Bahnhof Friedburg an der Mattigtalbahn wieder ein "niveaugleicher Personenzugang" errichtet.

  • Von der örtlichen Topographie her wird wohl ein wesentlich näheres Heranrücken des Bahnhofs an Freistadt kaum möglich sein.

    Das könnte man aber mit einem Stadtbus lösen. Ist immerhin eine Bezirkshauptstadt.
    Schon sehr sonderbar, wenn man da mit dem EC ankommt und vor dem Aussteigen erst mal schauen muss, wo nun der Bahnsteig zum Aussteigen ist. Es gibt zwar einen markierten Wanderweg "Zum Bahnhof", aber 45 Minuten sind doch etwas viel.
    Bleibt nur ein Taxi, dass mehr kostet als die Bahnfahrt von Linz nach Freistadt.

  • Und überdies: Bekanntlich wird aktuell im neu umgebauten Bahnhof Friedburg an der Mattigtalbahn wieder ein "niveaugleicher Personenzugang" errichtet.

    auch die neuen Mittelbahnsteige in Steyregg, Lungitz, Gaisbach-Wartberg und Kefermarkt sind vom Zugang her niveaugleich ausgeführt worden. In St. Georgen/Gusen existiert seit Jahren eine Unterführung unter den Gleisen, die aber bislang aufgrund des fehlenden Mittelbahnsteiges nicht als Zugang verwendet werden konnte. Bin gespannt, ob sich das mit dem aktuellen Umbau dann ändern wird ...
    Seit Montag wird die Strecke zwischen Linz Hbf und Kefermarkt übrigens von der BFZ in Linz aus ferngesteuert. Ausgenommen davon ist St. Georgen/Gusen. Dieser Bahnhof kommt erst nächstes Jahr dran.

    Einmal editiert, zuletzt von Vorblock (15. September 2021 um 17:56)