[NÖN] Mistelbach will Busbahnhof zum Bahnhof verlegen

  • Hauptplatz-Umgestaltung: Nun sind die Bürger gefragt
    aus den NÖN Mistelbach

    Im Herbst wird die Stadt zu Diskussionsrunden einladen. Der Stadtkern soll zum Wohlfühlort werden.


    Der Bushaltebahnhof könnte vom Hauptplatz zum Bahnhof verlegt werden. „Dabei würden alle gewinnen“, findet VP-Stadtchef Alfred Pohl. | Höberth

    An keinen Ort der Stadt werden mehr Erwartungen herangetragen wie an ihren Kern: Den Hauptplatz. Diskussionen über eine Umgestaltung gibt es schon lange, doch nur jetzt hat die Stadt die Chance, eine grundlegende Veränderung zu bewirken.

    „Die Fahrpläne für die Buslinien werden neu ausgeschrieben“, so VP-Stadtchef Alfred Pohl. Und die Stadt redet dabei voller Elan mit: Ziel der Verantwortlichen ist es, für den Busbahnhof am Hauptplatz einen neuen Platz zu finden. Ihr Angebot: Der Umschlagpunkt für den Busverkehr könnte sich in Zukunft am Bahnhof finden.

    „Dass es eine Visualisierung gibt, heißt nicht, dass die Bürgerbeteiligung ein Feigenblatt ist. Wir nehmen das sehr ernst.“Alfred Pohl & Erich Stubenvoll
    „Das wäre eine Win-Win-Win-Situation“, macht Pohl klar. Denn: Die Bahnreisenden könnten direkt am Bahnhof umsteigen und müssten nicht mehr in die Stadt gehen. Die Verkehrsbetreiber könnten ihre Pläne sinnvoll aufeinander abstimmen und es würden alle Verkehrslinien an einem Ort zusammenlaufen. Und last but not least: Der Hauptplatz wäre endlich frei von wartenden Bussen.

    „Wir sind mit konkreten Plänen an die Verkehrsbetreiber herangetreten, noch ist aber alles offen“, will Pohl den Tag nicht vor dem Abend loben. Sollte dieser Schritt aber tatsächlich gelingen, stehen für den Hauptplatz ganz neue Gestaltungsmöglichkeiten offen.

    Zwei Veranstaltungen im Herbst geplant
    „Wir arbeiten in einer kleinen Gruppe aus Gemeinderäten und Fachleuten daran, konkrete Ideen für den Hauptplatz zu sammeln“, so VP-Stadtrat Erich Stubenvoll. Viele Bedürfnisse sollen auf dem Platz erfüllt werden, Bewohnern jedes Alters soll der Hauptplatz etwas bieten. Und auch die Wirtschaft muss hier mitbedacht werden.
    „Wir arbeiten daran, die bisherigen Erkenntnisse in eine Visualisierung zu gießen, die wir den Bürgern präsentieren können“, kündigt Stubenvoll an. Im Herbst soll es so weit sein: Die Stadt will zu zwei Veranstaltungen laden, bei denen die Bürger bei der Gestaltung mitreden können.

    „Dass es eine Visualisierung gibt, heißt nicht, dass die Bürgerbeteiligung ein Feigenblatt ist. Wir nehmen das sehr ernst“, laden Pohl und Stubenvoll zum Mitmachen ein. Der Hauptplatz bietet die besten Voraussetzungen für eine moderne Gestaltung.


    Eine große Chance für die Stadt: Die Fahrpläne für die Buslinien werden neu ausgeschrieben. Ein neuer Busbahnhof würde völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten für den Hauptplatzbieten. | Höberth

    „Der Platz wurde erst vor rund zwanzig Jahren umgestaltet. Dabei galten jedoch noch ganz andere Maßstäbe“, macht Pohl bewusst. Die Umfahrung bringt eine neue Verkehrssituation mit sich, auch die Bedürfnisse der Bewohner haben sich verändert. „Wir haben viel mit den Bürgern geredet und wissen, was sie sich wünschen: Verweilzonen, mehr Grün und eine Verkehrsentlastung“, zählt Stubenvoll die zentralen Punkte auf.

    Dank der umfassenden Infrastruktur, die vor zwanzig Jahren geschaffen wurde, muss man sich keine Gedanken um die Versorgung mit Strom und Wasser oder Kanal machen. „Da wurde damals großartige Arbeit geleistet“, so Stubenvoll. Nun soll das Herz der Stadt gemeinsam mit den Bürgern zu einem Wohlfühlort gestaltet werden.

  • Natürlich ist es begrüßenswert, wenn die Busse vermehrt den Bahnhof anfahren. (Von Wien ist man z.B. mit dem Bus direkt ans Krankenhaus Mistelbach angebunden, mit der Bahn kann es eine Herausforderung sein).
    Aber all jene die den Hauptplatz von Mistelbach kennen, werden wohl wissen, dass der Bus "das Kleinere" Problem ist. 2/3 der Fläche sind PKW-Parkplätze (ich glaube 2 Stunden Kurzparkzone). So wie ich Mistelbach kenne, bin ich mir ziemlich sicher, dass bei all dieser "Verschönerung" mehr PKW-Stellplätze entstehen.
    Dass der Bus aus dem Einkaufsstraßenbereich verschwinden muss, hat man sich wohl von Gänserndorf abgeschaut. Da bekam man sogar einen Mobilitätspreis dafür.

  • Superknoten für Bus & Bahn
    Ab 2020 soll beim Schnellbahnhof der öffentliche Verkehr gebündelt werden.
    NÖN vom 14.11.



    Derzeit „parken“ bis zu zwölf Busse am Hauptplatz. Geht es nach der ÖVP, soll das Umsteigen künftig beim Bahnhof erfolgen, am Hauptplatz gibt es dann nur normale Haltestellen. | Michael Pfabigan

    Die Pläne, den Busparkplatz vom Hauptplatz zu verbannen und durch normale Haltestellen zu ersetzen, werden konkret: Im Dezember will Verkehrs-Stadtrat Peter Harrer (ÖVP) dem Gemeinderat entsprechende Pläne zur Beschlussfassung vorlegen:

    „Der Busbahnhof am Hauptplatz beschert uns phasenweise bis zu zwölf Busse, die gleichzeitig im Zentrum warten“, sagt Harrer: „Die bisher wegzubekommen, war unmöglich.“ Allerdings schreibt der VOR derzeit alle Buslinien im Bezirk aus. Gemeinden können da ihre Wünsche zu Linien- und Haltestellenverlegungen äußern. „Deshalb haben wir probiert, ob wir einen besseren Knotenpunkt für den öffentlichen Verkehr finden als den Hauptplatz“, sagt Harrer. Gefunden wurde er beim Bahnhof, wo sich Bus und Bahn optimal vernetzen ließen. Grundsätzlich wurde das von der ÖBB begrüßt“, weiß der Stadtrat.

    Die Kosten für die nötigen Umbauten beim Bahnhof muss die Gemeinde zahlen. Vorsichtig geschätzt, dürfte das 800.000 Euro kosten: Entscheiden muss Mistelbach noch heuer. Der neue, kombinierte Bahn- und Bus-Verkehrsknoten soll dann im zweiten Halbjahr 2020 in Betrieb gehen.

    Was passiert mit dem Hauptplatz? Bauliche Maßnahmen soll es erst geben, wenn ein Hauptplatzkonzept vorliegt. „Ich hab mir schon alle bisherigen Konzepte ausheben lassen“, sagt Harrer. Möglich sei, dass vorerst nur Neumarkt und Eislaufplatz auf die Bus-Fläche verschoben werden.

  • „Deshalb haben wir probiert, ob wir einen besseren Knotenpunkt für den öffentlichen Verkehr finden als den Hauptplatz“, sagt Harrer. Gefunden wurde er beim Bahnhof, wo sich Bus und Bahn optimal vernetzen ließen. Grundsätzlich wurde das von der ÖBB begrüßt“, weiß der Stadtrat.

    Man höre und staune... Tatsächlich! Mit einem Busbf am Bahnhof lassen sich Bus und Bahn optimal vernetzen. Darauf muss man erst mal kommen.

    stillgelegt.

  • In echt stören ihn ja die bis zu zwölf Busse am Hauptplatz, die dort wertvolle Parkplätze verstellen...

    Ich habe übrigens selten einmal einen so lieblos angelegten Busbahnhof gesehen wie den am Bahnhof Mistelbach...
    Da sind sechs oder sieben Haltestellen, die man zuerst einmal alle auf der Suche nach dem richtigen Bus ablatschen darf, dann sieht man, dass auf der anderen Seite auch noch Haltestellen sind, deren Abfahrtstafel (Fahrtziel) ist aber so blöd montiert, dass sie sich hinterm Dach des Wartehäusels versteckt...

  • Aus oben verlinktem Bild des Bezirkblattes:

    Zitat

    "Schienenersatzverkehr und Busse sollen dann direkt über die Park&Ride-Anlage führen und nicht mehr über das Stadtzentrum", erklärt Bürgermeister Alfred Pohl.