[F] Konsortium Hello Paris Bestbieter für den CDG Express

  • 20. November 2018

    FRANKREICH: Die französische Regierung hat am 19. November das Konsortium Hello Paris von Keolis und RATP Dev als Bestbieter für die Führung der Flughafenverbindung CDG Express zum Flughafen Charles-de-Gaulle bekanntgegeben.
    Keolis hofft, den Vertrag bis Ende Januar 2019 endgültig abschließen zu können. Er besteht aus einer fünfjährigen Vorlaufzeit und einer anschließenden Laufzeit von 15 Jahren bis Ende 2038. Der Planbetrieb soll im Hinblick auf die Olympischen und Paralympischen Spiele, die Paris 2024 ausrichten wird, am 1. Januar 2024 beginnen.

    Der CDG Express wird auf der 32 km langen Strecke zwischen dem Bahnhof Paris und der LGV Interconnexion-Station beim Flughafen CDG-Terminal 2 verkehren, wobei ein Mix aus bestehenden Trassen und einer 8 km langen Neubautrasse genutzt werden soll. Die Kosten dafür werden auf 1,7 Mrd. € geschätzt. Das Baumanagement und die Finanzierung obliegt einem aus SNCF Réseau und Aéroport de Paris bestehenden Kosortium.
    Hello Paris plant, für den CDG Express Coradia Liner von Alstom zu beschaffen, da sich dieses Muster im bisherigen Betriebseinsatz in Frankreich bewährt habe. Die Fahrzeit für die im 15'-Minuten-Takt zwischen 05:00 und 24:00 Uhr verkehrenden Züge soll 20 min betragen. Im Eröffnungsjahr werden 6 Mio., 2030 9 Mio. Fahrgäste erwartet.

    Quelle und vollständiger Text: https://www.railwaygazette.com/news/passenger…r-selected.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Frankreich: Vertrag zum Bau für den CDG-Express unterzeichnet 
    19. Februar 2019
    Die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne hat am 12.02.2019 den Konzessionsvertrag zum Bau für den CDG Express unterzeichnet.
    Dieser soll Paris mit dem Flughafen Roissy/Charles de Gaulle verbinden. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags verpflichtet die ADP-Gruppe (ehemals Aéroports de Paris), SNCF Réseau und die Caisse des Dépôts zur Gründung einer Projektgesellschaft für die Durchführung der Arbeiten. Die Linie soll zum 01.01.2024 eröffnet werden. Der CDG Express wird voraussichtlich 1,8 Mrd. EUR kosten. Betreiber werden Keolis und die RATP, eingesetzt werden sollen Coradia Liner von Alstom. (wkz/cm)

    https://www.eurailpress.de/nachrichten/po…erzeichnet.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Na, da ist ja Professionalität garantiert.

    Die ersten negativen Konsequenzen gibt es schon. Laut https://www.railwaygazette.com/news/single-vi…ed-to-2026.html hat man festgestellt, dass der Zeitplan zu ambitioniert war, weshalb Regierung und Île-de-France Mobilités übereingekommen sind, die Eröffnung des CDG-Express auf 2026 zu verschieben. Die geplante Inbetriebnahme vor den Olympischen Spielen in Paris im Sommer 2024 ist somit Geschichte.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Polyvalent? Wird der Neubau nicht elektrifiziert?

    Sorry, von mir schlampig übersetzt. Im Original heißt es:

    Zitat von railwaygazette

    The airport trains will be derived from*) Alstom’s Coradia Polyvalent family

    *) derived from = abgeleitet von

    dr. bahnsinn - der Forendoktor