LETTLAND: Die PV-Tochter Pasažieru Vilciens der lettischen Bahngesellschaft Latvijas dzelzceļš (LDz) hat den Fahrzeughersteller Talgo mit der Lieferung von 32 E-Triebzügen für den Nah- und Regionalverkehr betraut. Vor der definitiven Beauftragung muss noch die zehntägige Stillhaltefrist abgewartet werden.
Die Triebzüge des Typs ViTal sollen im Zeitraum 2020 - 2023 geliefert werden und sind für die Strecken von Riga nach Aizkraukle, Tukums, Skulte und Jelgava vorgesehen. Mit den neuen fahrzeugen wird es möglich sein, auf den Strecken einen Taktfahrplan mit 15'-Takt in den HVZ anzubieten. Die Fahrzeuge haben Platz für 450 Passagiere.
Mitbewerber waren CAF, Škoda Transportation und Stadler. Laut PV-CEO Grigulis war das Talgo-Anbot mit 225 Mio. EUR im Zusammenhang mit der erwartbaren Lebensdauer von 35 Jahren das wirtschaftlichste Anbot und außerdem um 20 Mio. EUR billiger als das zweitbilligste Anbot. Die Kosten umfassen zudem die Personalschulung, Ausstattung der Wartunganlagen und Ersatzteile für fünf Jahre. Für weitere fahrzeuge gibt es zudem eine Option.
Quelle: https://www.railwaygazette.com/news/traction-…u-contract.html