Vorschlag für Verbindungsschluss zwischen Verbindungsbahn und Vorortelinie

  • Im Bezirksblatt für Hernals war ein interessanter Artikel für den geplanten Verbindungsschluss zwischen Verbindungsbahn und Vorortelinie.
    Wenn ich mir das recht überlege, könnte das ja durchaus Sinn machen!

  • Hernals - Meidling ca. 25 Minuten
    Alser Straße - Meidling 12 Minuten
    Keine allzu attraktive Verbindung für den Fernverkehr Richtung Westen. Da muss wohl eher Penzing in den gehobenen Nahverkehr (REX, Westbahn) integriert werden.

    Wenn dort wirklich etwas weiter geht, sollte man sich überleben, ob man die Planungen an der Verbindungsbahn stoppen sollte, denn aktuell plant man 2-gleisig Richtung Wien Hütteldorf. Das wäre dann obsolet.
    Folgende Änderungen sind in meinen Augen dann notwendig: Verknüpfung mit U4 (Unter St. Veit), dadurch wird zwar das Viertel nördlich vom Wiental besser angebunden, die Station Hietzinger Hauptstraße sollte dann aber etwas weiter Richtung Süden wandern, da ist man aber mit dem Anschluss an 10, Busse und Taxi ziemlich begrenzt. Und dann ist natürlich noch die Frage von Penzing Vbf offen. Denn ohne Überwerfungsbauwerk wird man kaum einen dichten Takt "über" die Westbahn bringen.