Sichtungen 2019
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dr. bahnsinn -
3. Januar 2019 um 18:28 -
Erledigt
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Sind 5047er dort öfters anzutreffen?
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Zeitweise schon. Eher in Tagesrandlagen. Wobei nun nicht klar ist, ob er von Puchberg oder Gutenstein kam.
Aber offene Schranken solltens nie sein. -
Ja, der offene Schranken ist mir dann auch aufgefallen. Ich gehe mal davon aus, dass die Sicherung irgendwie anders dann funktioniert...
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Bis ein SiPo eintrifft, wird per Befehl das Anhalten vor dem Bahnübergang angeordnet, danach ist Signal zu geben und weiterzufahren.
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Foto wurde um 6:49 aufgenommen, woher der Zug kam weiß ich nicht.
Als ich zum Bahnübergang kam fuhr der 5047 im Schritttempo bis in den Bahnübergang, und kam dann genau wie auf dem Foto zu sehen zum stehen. Habe den weiteren Verlauf nicht abgewartet, sondern habe eine Ausweichstrecke genommen. -
Heute Vormittag war ein (der) 5145 am Weg von Wien Richtung Strasshof (oder gar weiter?).
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praterstern -> heizhaus strasshof
war wahrscheinlich 5145.11, weil 4 stirnfenster. so weit ich das aus dem auto, ca. höhe helmahof, erkennen konnte.
außerdem sollten in strasshof noch 5145.01 und 5145.14 stehen, keine ahnung ob die aktuell betriebsfähig sind. -
Auf die naheliegendste Quelle habe ich vergessen.
Jetzt hab ich mich auch wieder auf die FB-Seite vom Heizhaus verirrt. Im Hintergrund eines Videos (Stopfmaschine) ist die 1142 656 (so viel ich weiß GrampetCargo) in einem abweichenden Design von den anderen 1142 von GC zu sehen.
Es gibt auch ein Bild der 1014 011 mit entferntem RCA-Schriftzug. Daraus schließe ich mal, dass sie zu den lauffähigen zählt. -
Der Link in Antwort 94 funktioniert nicht --> Seite nicht gefunden.
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