Neues bei den ÖBB

  • Die Arbeiten am südlichen Kopf vom Bf Leobersdorf schreiten voran. Gleichzeitig auch der Abtrag der Oberleitung nach Wittmannsdorf. Aus dem Weichenbereich hat man die Oberleitung bereits entfernt.

    stillgelegt.

  • Eingeführt wird ab heute das Angebot Sparschiene Komfort, der Preis liegt mindestens 30% über der regulären Sparschiene.

    Dafür: Gratis Reservierung und:
    Man kann das Ticket bis 15 Tage vor dem ersten Gültigkeitstag erstatten lassen, ohne Gebühren.
    Man kann das Ticket bis 1 Tag vor dem ersten Gültigkeitstag erstatten lassen, für eine Gebühr von 50% des Fahrpreises, aber mindestens 15 Euro je Reisenden.
    Man kann dieses Ticket ab dem ersten Gültigkeitstag nicht erstatten lassen.

    Außerdem eine geänderte Gültigkeit bei Standardtickets in Österreich. Bei Fahrten innerhalb folgender Regionen reduziert sich die Gültigkeit auf 1 Tag:

    Kärnten
    Oberösterreich für Reisen, die auch Nahverkehrszüge inkludieren
    Ostregion mit Wien, Niederösterreich und dem Burgenland
    Salzburg für Reisen, die auch Nahverkehrszüge inkludieren
    Steiermark
    Tirol
    Vorarlberg

  • Die Ansagen auf der Schnellbahn wurden offenbar adaptiert: es heisst nun nicht mehr S-Bahn nach Rennweg, sondern S7 nach Rennweg.

    Mehrwert natürlich gleich Null, da dies eh auf den sinnbefreiten Displays ersichtlich ist.
    Regionalzüge, bei denen die Zugnummer und das Haltemuster wichtig wäre, werden weiter wie bisher angezeigt und angesagt.

    stillgelegt.

  • Die Ansagen auf der Schnellbahn wurden offenbar adaptiert: es heisst nun nicht mehr S-Bahn nach Rennweg, sondern S7 nach Rennweg.

    In der Steiermark werden seit ein paar Wochen alle S-Bahnen mit der Liniennummer angesagt. Das bedeutet zumindest einen Vorteil für die Linien S6 und S61: Beide Linien führen von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald allerdings fährt die S6 über die Süd- und Koralmbahn, während die S61 über Lieboch fährt. Bei der Ansage von Anschlussverbindungen (Ihre nächsten Reisemöglichkeiten sind...) kann man dadurch sofort erkennen, ob es sich um die gewünschte Verbindung handelt oder nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von 4744 044 (15. März 2019 um 21:56)

  • Ich sitze gerade in einem Desiro ML, wo anscheinend ein Update gemacht wurde, die Aufenthaltszeiten wurden stark verkürzt, man bleibt jetzt nicht länger stehen als beim Talent. Flott wäre man auch, wenn nicht die obligatorischen Verzögerten Einfahrten in Rennweg wären.

    Die englischen Ansagen sind jetzt leicht kurios, jetzt heißt es "Zug nach Gänserndorf. Nächster Halt, Next stop: Wien Praterstern U1/U2. Vorsicht beim Aus- und Einsteigen/Mind the gap. Train to: Gänserndorf. Next stop: Wien Praterstern U1/U2." Das könnte noch besser sein.

    Außerdem werden nun sämtliche S-Bahnlinien in Wien am Bahnsteig beim Namen genannt.

    Mit freundlichen Grüßen

    *Möwengeräusche*

    3 Mal editiert, zuletzt von J-C (10. März 2019 um 17:28)

  • Dass man sich bei der Bezeichnung von Haltestellen und Bahnhöfen noch nie ganz einig war, wissen wir ja.
    Nun hat man zumindest teilweise Wiener Neustadt den Zusatz "Hbf" aberkannt.

    In den Durchsagen zu Bauarbeiten bei Leobersdorf fehlt es ebenso wie auf den Zugzielanzeigen.

    Gib es diese Inkonsistenzen eigentlich im restlichen Ö auch so gehäuft wie im Großraum Wien?

    stillgelegt.

  • An Bahnhöfen wie Wien Hbf wird der Bahnhof Praha hl.n. vollständig ausgesprochen, in Mürzzuschlag etwa belässt man es bei einem "Praha". Also wäre das auch so eine Inkonsistenz.

    Andererseits fände ich es gar nicht schlecht, wenn man von der inflationären Verwendung der Hauptbahnhöfe abkäme. In der Schweiz gibt es ganz genau einen Hauptbahnhof. Das reicht dort schon.

    Mit freundlichen Grüßen

    *Möwengeräusche*

  • Ist mir so noch nicht aufgefallen.
    In Österreich gab es zumindest eine klare Regelung. Glaube es bedurfte insgesamt 3 Bahnhöfe bzw Haltestellen.
    Ich war immer für Waidhofen an der Ybbs Hauptbahnhof. Klingt so nach Weltstadt. :D

  • Da im 474x bisher eh so wenig durchgesagt wird, hat man hier "nachgebessert".
    Neben der 3maligen Stationsansage erfolgt nun zusätzlich ein Hinweis, ähnlich wie in der UBahn, man solle die Einstiegsbereiche nicht blockieren, damit rasch die Fahrt fortgesetzt werden kann.

    stillgelegt.