Au contraire, die Anzeigen sind für mich viel hilfreicher als früher. Und damit bin ich nicht alleine. Die Umstellung erfolgte nicht aus Spaß, sondern als Anpassung an die Zustände und um auch die Stammstrecke besser platzieren zu können. Für jemanden, der Wien mit dem Zug nicht zu verlassen gedenkt, ist es irrelevant, welche Abfahrtszeit der Zug hat, ihn interessiert simpel, wann der nächste Zug kommt. Auf den Stationen der Stammstrecke sind die Monitore so großzügig verteilt, dass man eigentlich nicht davon reden kann, dass man sie lange suchen muss. Es gibt weniger, die von dem System wirkliche Nachteile haben (und in dem Fall wird man halt Scotty öfters nutzen müssen, das sollte kein Drama sein) und viele, für die die Umstellung von Vorteil ist. Ganz konkret ich selber finde das neue System viel besser als das alte.
Es wäre schön, könnte man alle Bedürftnisse befriedigen, dazu wäre jedoch eine Umstellung der Anzeiger nötig. Und das kostet Geld. Und wenn der (ideelle) Nutzen die Kosten nicht übersteigt...
Anzeiger wie in Deutschland mit entsprechender Größe hätten natürlich leicht Abhilfe geschafft. Aber jetzt hat man halt dieses System, das halt wie so oft nicht jeden befriedigt.
Aber zum Glück ist das keine Lösung, die dem Klischee der österreichischen Lösung entsprochen hätte. 
