ein international betrachtet kaum besiedeltes Tal erschließt.
Das Steirische Joglland ist international noch weniger beachtet. Und im Güterverkehr ist das Mur- und Mürztal sicher ein Ziel. Ich denke auch, dass die Entscheidung, ein neues Stahlwerk in Kapfenberg (das erste seit 40 Jahren in Europa) zu erreichten, auch der zukünftigen Verkehrserschliessung zu verdanken ist.