Wie viele km Tunnel wären das am Pass Lueg?
Die genaue Tunellänge am Pass Lueg (Neubau) weiß ich leider nicht. Die betreffenden Pläne sind mir nicht (mehr) verfügbar.
Es dürften wohl um drei km sein.
Die genannten Baukosten von 400 bis 450 Mio. Euro erscheinen mir auch ziemlich plausibel.
Der Trassenverlauf der geplanten Stadt-Regionalbahn hingegen ist in OpenRailwayMap eingezeichnet.
Demnach soll die Bahn unterirdisch vom Hauptbahnhof (Lokalbahnhof) via Mirabellplatz, Altstadt (Universitätsplatz? Max Reinhardt-Platz?) unter dem Mönchsberg ins Nonntal und weiter unterirdisch zur Alpenstraße führen. Bis dorthin sind es etwa schon drei Kilometer.
Kurz vor dem AYA-Bad soll es oberirdisch weiter gehen entlang der Alpenstraße bis etwa zur Autobahn-Anschlusstelle Salzburg-Süd. Weiter auf noch nicht genau festgelegter Trasse bis nach Hallein. Das sind ca. noch einmal ca. 11 bis 12 km.
Und das alles um ca. 950 Mio. Euro? Mit all den sensilen Bereichen in der Altstadt, inclusive Stationsbauten etc. Zusätzlich noch die oberirdische Strecke: In Hochlage? Oder auf Straßenniveau? Wie sieht es mit Fahrzeugen aus? Die heutigen Triebzüge der SLB werden dann auch das Ende ihrer Lebenszeit erreicht haben.
Sorry, aber so sehr das Verkehrs (Stau-) Problem in der Stadt Salzburg einer Lösung bedarf, ich kann mir die SRB so wie oben beschrieben, vor allem um diesen Preis, nicht vorstellen.