[DK] DSB ordert bei Talgo acht Wagenzüge für den Hamburg-Verkehr

  • Dänemark: Neue Talgo-Wagenzüge fahren nach Hamburg 
    05. Februar 2020
    Die dänische Staatsbahn DSB hat den Auftrag für acht neue Wagenzüge mit einer Kapazität von jeweils mindestens 440 Passagieren an Talgo vergeben.
    Die 200-km/h-Züge werden ab 2023 geliefert und sollen den Verkehr nach Hamburg übernehmen. Sie werden in „Sandwich"-Formation von ebenfalls neuen Vectron-Elektroloks gezogen, die DSB in diesem Jahr von Siemens erhalten wird. Die im Verkehr von Kopenhagen nach Hamburg künftig freigesetzten IC3-Züge wechseln in den dänischen Inlandsverkehr. (bd/wkz/as)

    https://www.eurailpress.de/nachrichten/fa…ch-hamburg.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Die DB-Talgos fahren bis zu 230km/h, da wirds wohl auch nichts mit Steuerwagen. Wir erinnern uns an die Probleme mit den ICE-Steuerwagen bei Sturm und starken Seitenwinden? Und die sind doch etwas schwerer als dieses Talgo-klumpat! Obwohl, es gibt ja eine "Nahverkehrsversion" des Talgos mit "Steuerwagen", sieht aber eher aus wie ein zerschnittener norddeutscher Krabbenkutter (ÖBB 5022) oder Lego/Brio-Train! Nicht ohne Grund haben alle HGV-Talgos zwei Triebköpfe, auch wenn sie nicht übermotorisiert sind.

  • Der abgebildete Talgo 21 (jetzt bei adif in der Reihe 355 unterwegs) fährt doch seit Jahren mit der Kombination 220 km/h, warum sollte es da plötzlich Probleme geben? In der abgebildeten Richtung (Steuerwagen) nicht einmal mit Drehgestell am Ende, was bei den Renderings für die DB vorhanden ist. Durch die kürzeren Wagenkästen (schätze 20 m für den Steuerwagen) sinkt auch die Seitenwindanfälligkeit gegenüber einem 26 m langen ICE2 Steuerwagen.

  • Geh bitte! Dieses selten grausliche Ding fährt doch nicht einmal 100! Der wackelt doch schon im Stehen! :D Ja, ich weiß, mit zwei Triebköpfen hat er den Weltrekord mit Dieselantrieb und 256,38 km/h erreicht.