Ein Waggon...(gelöst)

  • Vielleicht kann man in diesem Board endlich die gelösten Rätsel in das Unterboard verschieben und/oder die seit 2019 ungelösten Rätsel lösen!

    Die unzähligen "Wo war ich, wo bin ich"-Rätsel sind recht fad. Daher heute ein Rätsel, in dem ein Waggon verstrickt ist:

    .) Was ist das für ein Waggon/Bezeichnung?

    .) Wo kommt dieser Waggon her und wo wird er gerade professionell aufgegleist?

    .) Was hat dieser Waggon mit Müll zu tun?

    .) Was ist mit diesem Waggon nach der Restaurierung geplant?

    Einmal editiert, zuletzt von westbahn (9. Februar 2020 um 01:32)

  • Gut! Nachdem (fast) alle hereingeschaut haben und scheinbar nicht weiterwissen, ein kleiner Tipp, um vielleicht eine der Teilfragen zu lösen: Der Waggon soll schnell restauriert werden, damit er noch heuer seinen Zweck erfüllen kann: Er soll (zumindest "nach außen") den Eindruck erwecken, als würde er als Transportmittel eines ganz bestimmten alkoholischen Getränkes verwendet werden.

  • ......als würde er als Transportmittel eines ganz bestimmten alkoholischen Getränkes verwendet werden.

    Vermutlich Wein, ergo vermutlich NÖ. Darauf lässt auch die Gebrauchsarchitektur der auf dem Foto zu sehenden Wirtschaftsgebäude schließen.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Wein kann man so stehen lassen, auch wenn er einen ganz besonderen Namen - und sogar gesetzlich geschützt ist - hat und die Gebrauchsarchitektur hat dich wahrscheinlich getäuscht, es ist nicht Niederösterreich!

    Einmal editiert, zuletzt von westbahn (9. Februar 2020 um 15:29)

  • Steiermark stimmt, von der Lokalbahn Mixnitz – Sankt Erhard ist er gekommen! Genau genommen war aber auch dort nicht sein ursprüngliches Einsatzgebiet, das war ganz woanders und genau das ist das Interessante, was dieses Rätsel betrifft. Jetzt ist es sicher nicht mehr schwer festzustellen, wo sich der Waggon auf dem Foto befindet.

  • Richtig! Das erste "Vierterl" ist gelöst! Weit interessanter ist die eigentliche Herkunft des Waggons! Wir sehen hier einen Fotoausschnitt und auf diesem sieht man - eigentlich nix: Flachland, Lacken, möglicherweis einen Vorgänger des Dixi-Klos und einen "Stumpf". Und genau hier war der Waggon eingesetzt. Allerdings sah es, als dieser Waggon hier mit vielen anderen und sogar teilweise mit elektrischer Traktion im Einsatz war, ganz anders aus! Und selbst der Waggon sah ganz anders aus. Der Kessel wurde übrigens erst bei der Lokalbahn Mixnitz – Sankt Erhard aufgebaut und: Mit "dem Stumpf" hat der Waggon nichts zu tun!