ÖBB investieren 592 Millionen Euro in Tiroler Bahninfrastruktur

  • ÖBB investieren 592 Millionen Euro in Tiroler Bahninfrastruktur
    Eine neue Haltestelle im Großraum Innsbruck, zusätzliche Parkplätze an den Bahnhöfen, Maßnahmen zur Sicherung der Barrierefreiheit, laufende Erhaltungsarbeiten im Streckennetz und die neue Lehrwerkstätte Innsbruck prägen die heurigen Bauaktivitäten.


    Symbolfoto
    © ÖBB

    Letztes Update am Freitag, 21.02.2020, 12:54
    Innsbruck – In der Finanzierungsperiode von 2018 bis 2023 stehen den ÖBB laut Rahmenplan der Bundesregierung insgesamt rund 3,15 Milliarden Euro zur Verfügung. Alleine 2020 werden in Tirol 592 Millionen Euro investiert.

    Neben dem Großprojekt Brenner Basistunnel (BBT), die Umsetzung erfolgt durch die Brenner Basistunnel SE, investieren die ÖBB massiv in regionale Projekte, die den Kundennutzen im Tiroler Bahnnetz weiter steigern. Maßnahmen für zusätzliche Fahrrad- und Pkw- Abstellanlagen, Barrierefreiheit und eine zusätzlicher S-Bahn Haltestelle im Großraum Innsbruck sind heuer geplant.


    Geplante Streckensperren 2020 in Tirol.
    © Yilmazer/dpa Özlem

    Aber auch das Schienennetz wird laufend gewartet. Dabei sind die Sperren der Arlberg-, Außerfern- und Karwendelbahn im laufenden Jahr eine logistische Herausforderung, so die ÖBB in einer Aussendung am Freitag. Am Brenner Nordzulauf werden die Planungen für den Abschnitt Schaftenau – Radfeld sowie für die grenzüberschreitende Strecke in Richtung Bayern mit Nachdruck vorangetrieben. Viele Projekte entwickeln und realisieren die ÖBB in enger Abstimmung mit dem Land Tirol sowie den Standort- und Anrainergemeinden.

    Vorschau auf ÖBB-Bauvorhaben im Jahr 2020
    Gesamtfertigstellung Umbau Bahnhof Schwaz

    • Bereits seit Mitte 2019 laufen die Hauptarbeiten zur barrierefreien Modernisierung des Bahnhofs in Schwaz. Durch die Anhebung der Bahnsteigkanten können Fahrgäste mit Mobilitätseinschränkung, sowie Reisende mit Kinderwägen oder schwerem Gepäck, mühelos und ohne Überwindung von Höhenunterschieden die Züge erreichen. Die neue Gleisanlage ermöglicht dem Regionalverkehr Zeitersparnis durch ein rasches Ein- und Ausfahren.

    Neue Haltestelle Messe-Saggen

    • Nach intensiven Vorbereitungen starten im April die Arbeiten für ein Schlüsselprojekt für das S-Bahn Konzept im Großraum Innsbruck. Am historischen Bahnviadukt auf Höhe der Messe Innsbruck werden die ÖBB in rund eineinhalb Jahren eine neue Haltestelle errichten.Die Fertigstellung der Hauptarbeiten ist für Herbst 2021 vorgesehen.

    Baustart Umbau Bahnhof Kirchberg in Tirol

    • Auch im Brixental profitieren Bahnkunden vom Ausbau der Bahninfrastruktur. Im Frühjahr ist der Baubeginn für den barrierefreien Umbau des Bahnhofes Kirchberg in Tirol vorgesehen.Teil des Projektes ist auch die Erneuerung des Bahnhofsvorplatzes sowie die Einrichtung von neuen Bushalteplätzen.

    Umbau der Haltestelle Rum

    • Der Umbau der Haltestelle Rum wird eine kundengerechte, barrierefreie und moderne Ausgestaltung der Station bringen. Vorbereitende Maßnahmen werden ab April in Form von Eingriffen an der Landesstraße geplant. Liegen alle vertraglichen Grundlagen vor, so ist ein Beginn der Hauptarbeiten im Herbst möglich.

    Parkdeck Jenbach

    • Bereits seit langem erwartet wird von den Bahnkunden der Bau von zusätzlichen Parkplätzen am Bahnhof Jenbach. Nach intensiven Verhandlungen von ÖBB, Marktgemeinde Jenbach, den Umlandgemeinden sowie dem Land Tirol sind nun die Verträge unterzeichnet. 450 Stellflächen für Pkw, 183 Fahrradabstellplätze und Parkmöglichkeiten auch für einspurige Fahrzeuge werden bis Ende 2021 errichtet. Die Bauarbeiten für das Parkdeck sollen noch vor dem Sommer 2020 beginnen. Insgesamt stehen in Tirol 5500 Park+RidePlätze und 4000 Bike+RidePlätze zur Verfügung.

    Neue Lehrwerkstätte Innsbruck

    • Bei der Lehrwerkstätte Innsbruck, an der seit vergangenem Sommer gearbeitet wird, können die Lehrlinge den neu gebauten Trakt bereits im kommenden Juni beziehen. In einem zweiten Ausbauschritt werden im Anschluss die bestehenden Ausbildungsbereiche in den Bestandsgebäuden saniert.

    Fertigstellung der Vomperbachbrücke und Unterführung Terfens

    • In einer spektakulären Aktion haben die ÖBB im Sommer 2019 eine neue Brücke über den Vomperbach eingeschoben. Der historische Viadukt an dieser Stelle ist zu alt für eine moderne Bahn. Auch ein Rad- und Fußgängerübergang wird im Zuge des Projektes ausgeführt. Auch eine Straßenunterführung östlich der Haltestelle Terfens haben die ÖBB im Zuge des Projektes neu errichtet. Die Gesamtfertigstellung erfolgt Anfang April 2020.

    Brenner-Nordzulauf

    • Mit der Einreichung der Umweltverträglichkeitserklärung bei der Behörde im August 2019 haben die ÖBB einen Meilenstein in der Planung des zweiten Ausbauschrittes der neuen Unterinntalbahn erreicht. Auf Ersuchen der Gemeinden Angath und Langkampfen haben die ÖBB lokal begrenzte Änderungen der Einreichplanung vorgeschlagen. Die mündliche Verhandlung des Vorhabens ist noch im Herbst 2020 möglich.
    • Im grenzüberschreitenden Abschnitt des Nordzulaufs zum Brenner Basistunnel werden die Planungen gemeinsam mit der Deutschen Bahn fortgesetzt. 2019 hat das Projektteam in Anlehnung an einen durch die Region definierten Kriterienkatalog aus mehr als 100 Variantenvorschlägen fünf Grobtrassen ausgewählt. Diese werden in den kommenden Monaten im Raumordnungsverfahren durch die Behörden in Bayern geprüft. Eine Trassenempfehlung ist bis Jahreswechsel möglich.

    Das „Osttirol-Paket“ wird weiter umgesetzt

    • Schwerpunkte der ÖBB-Bauaktivitäten in Osttirol liegen im Bereich der Bezirkshauptstadt Lienz. Seit 2019 haben die ÖBB die Arbeiten im Bahnhofsbereich gestartet, Barrierefreiheit, Park+Ride und Bike+Ride Anlagen, Rad- und Fußweg sowie der Vorplatz werden neu gestaltet: Kernstück ist der Bau eines neuen „Mobilitätszentrums“. Fertiggestellt ist bereits eine Brücke über die Drau sowie die Park+Ride Anlage Süd. Der Abschluss der Arbeiten am Bahnhof Lienz wird Ende 2021 erwartet. Am Bahnhof Sillian laufen noch Restarbeiten für das Modernisierungsprojekt, im kommenden Juni ist das Projekt abgeschlossen. Im Laufe des Jahres erfolgen Umbauarbeiten an den Haltestellen Mittewald und Abfaltersbach. Bereits 2019 wurde die neue Haltestelle Heinfels fertiggestellt, die Haltestelle Weitlanbrunn in neuer Lage errichtet und die Haltestelle Tassenbach modernisiert. Aufgrund der geografischen Lage werden die Arbeiten in Osttirol von Villach aus gesteuert.

    Für Baumaßnahmen zur Verbesserung der Bahninfrastruktur herrsche in Tirol ein sehr konstruktives und positives Klima. „Moderne, sichere und kundenfreundliche Anlagen sind die Basis für eine erfolgreiche Bahn in Tirol. Investitionen in Bahnhöfe, Park+Ride-Anlagen und den Streckenausbau sind wichtige Faktoren, um noch mehr Kunden für die Bahn zu begeistern“, erklären Christian Wieser, Regionalleiter
    Streckenmanagement und Anlagenentwicklung und Arnold Fink, Projektleiter Tirol für Neu- und Ausbauprojekte in der ÖBB-Infrastruktur AG. (TT.com)

  • Am 31.5.2020 berichtet ORF Tirol:
    Brücke der Karwendelbahn wird ersetzt

    Auf der Karwendelbahnstrecke bei Reith bei Seefeld wird zur Zeit eine fast 60 Jahre alte Brücke, die am Ende ihrer Lebensdauer angelangt ist, ausgetauscht. Die neue Brücke, die daneben fertig gebaut wurde, wird an Stelle der alten eingeschoben.

    Weiter über den Link in der Schlagzeile mit weiteren Bildern.

    Einmal editiert, zuletzt von Werner (1. Juni 2020 um 12:55)

  • Baustelle am Bahnhof Kirchberg ist jetzt winterfit
    Seit Anfang Mai laufen am Bahnhof Kirchberg die Bauarbeiten für eine Modernisierung. Nach der Winterpause soll im Februar wieder gestartet werden.
    Letztes Update am Dienstag, 29.12.2020, 06:24

    Die Arbeiten am Bahnhof in Kirchberg sind zügig vorangeschritten.
    © ÖBB/Kotter

    Kirchberg i. T. – In einem ersten Arbeitsschritt wurden ein provisorischer Bahnsteig sowie ein provisorischer Parkplatz für die Bahnkunden eingerichtet. Am Bahnhofsgebäude wurde die Warte­halle abgetragen und das Aufnahmegebäude adaptiert, wo auch der neue Technikraum untergebracht ist. Im Bereich des neuen Zugangsgebäudes ist der Stiegenaufgang bereits im Rohbau ausgeführt.

    Auch der Hausbahnsteig inklusive neuer Kabelwege und Entwässerung ist hergestellt. Links der Bahn wurde die Stützmauer inklusive neuer Lärmschutzwand errichtet und im Bereich des Weichenkopfs Ost der gesamte Unter- und Oberbau erneuert. Zuletzt wurde an der Herstellung der Versickerungskörper gearbeitet, die Baustelle winterfest gemacht und abgesichert. Ab 8. Februar soll wieder gestartet werden.

    Doch jetzt ist bis 8. Februar erst einmal Winterpause. © ÖBB/Kotter

    Ab 25. Februar geht der Hausbahnsteig für vier Wochen in Betrieb. Während dieser Zeit werden das Bahnsteigdach am Inselbahnsteig abgetragen sowie der Personentunnel und die Baugrubensicherung für den Stiegenaufgang bzw. Lift zum Inselbahnsteig eingebaut. Ab 23. März wird der Hausbahnsteig wieder gesperrt, die Gleise 1+3 werden abgetragen. Diese Arbeiten sind notwendig, um den Personentunnel unter dem Gleisbereich zu errichten.

    Für die Kunden steht nach Abschluss der Arbeiten im Dezember 2021 eine modern­e, barrierefreie Mobilitätsdrehscheibe mit neuer, hell gestalteter Personenunterführung, Personenliften, neuer Bahnhofsausstattung, neue­r Bike-&-Ride-Anlage sowie neuer Bushaltestelle, Buswendeplatz und Taxistandplätzen zur Verfügung. (TT)