Im Bahnhof Payerbach ist die Errichtung eines neuen Bahnsteiges in die Endphase getreten.
Ob das Design in die Landschaft paßt möchte ich gar nicht diskutieren.
Und auch der teilweise Neubau der Unterführung der Baurat-Schneider-Straße ist schon sehr weit fortgeschritten.
Von außen ist nur eine neue Brüstung zu erkennen
im Jänner 2005
und gestern
Erneuert wurde nur der mittlere Teil der Unterführung, der noch aus der Entstehungszeit der Strecke stammte. Talseitig wurde einmal eine Verlängerung der Unterführung aus Beton hergestellt, dann kommt der alte Gewölbeteil und im Vordergrund erkennt man die Trägerbetondecke der Lokalbahnbereiches.
Das alte Steingewölbe wurde jetzt ebenfalls durch eine Betonkonstrunktion ersetzt, die sich an die Kontur des ursprünglichen Bauwerks anlehnt.
die Wandgestaltung mit einer Bruchsteinverblendung hat allerdings keine Ähnlichkeit mit der ursprünglichen Ausführung.
vorher
jetzt
mfg
jedleseer